Kesatuan sekerja kereta api Sepanyol mengesahkan pada 4 Februari 2026 bahawa mogok selama 72 jam di seluruh negara akan diteruskan bermula Jumaat, 9 Februari selepas mesyuarat lewat malam dengan Kementerian Pengangkutan berakhir tanpa kata sepakat. Mogok ini akan menjejaskan seluruh rangkaian Renfe, termasuk laluan berkelajuan tinggi AVE yang menghubungkan Madrid dengan pusat perniagaan seperti Seville, Valencia dan Barcelona.
Kesatuan sekerja menyatakan kebimbangan keselamatan susulan dua kemalangan maut di Adamuz dan Gelida serta menuduh pengurus infrastruktur Adif kurang melabur dalam sistem isyarat. Pihak pengurusan menegaskan bahawa kajian keselamatan yang dicadangkan adalah mencukupi dan sistem brek automatik baru akan diperkenalkan mulai 2027, tetapi pekerja menuntut penambahan kakitangan dan latihan segera.
![mogok kereta api seluruh negara dijadualkan pada 9-11 Februari selepas rundingan gagal]()
Dekri perkhidmatan minimum dijangka dikeluarkan minggu ini; berdasarkan pengalaman lalu, 75% perkhidmatan jarak jauh dan 50% perkhidmatan komuter mungkin dibatalkan. Syarikat penerbangan sedang bersiap sedia menambah kapasiti domestik, manakala syarikat penyewaan kereta telah mengaktifkan algoritma harga puncak untuk hujung minggu tersebut.
Pasukan mobiliti global digalakkan menyemak semula jadual perjalanan dari 8 hingga 12 Februari, mempertimbangkan untuk memajukan pulang Ahad ke Khamis malam, dan menasihati pekerja menyimpan pas naik atau invois hotel bagi tuntutan pampasan EU-261 atau nasional. Projek yang bergantung pada sambungan udara-kereta api (contohnya, laluan berkelajuan tinggi yang menghubungkan penerbangan jarak jauh) perlu menyusun semula jadual perjalanan.
Kesatuan sekerja menyatakan kebimbangan keselamatan susulan dua kemalangan maut di Adamuz dan Gelida serta menuduh pengurus infrastruktur Adif kurang melabur dalam sistem isyarat. Pihak pengurusan menegaskan bahawa kajian keselamatan yang dicadangkan adalah mencukupi dan sistem brek automatik baru akan diperkenalkan mulai 2027, tetapi pekerja menuntut penambahan kakitangan dan latihan segera.
Dekri perkhidmatan minimum dijangka dikeluarkan minggu ini; berdasarkan pengalaman lalu, 75% perkhidmatan jarak jauh dan 50% perkhidmatan komuter mungkin dibatalkan. Syarikat penerbangan sedang bersiap sedia menambah kapasiti domestik, manakala syarikat penyewaan kereta telah mengaktifkan algoritma harga puncak untuk hujung minggu tersebut.
Pasukan mobiliti global digalakkan menyemak semula jadual perjalanan dari 8 hingga 12 Februari, mempertimbangkan untuk memajukan pulang Ahad ke Khamis malam, dan menasihati pekerja menyimpan pas naik atau invois hotel bagi tuntutan pampasan EU-261 atau nasional. Projek yang bergantung pada sambungan udara-kereta api (contohnya, laluan berkelajuan tinggi yang menghubungkan penerbangan jarak jauh) perlu menyusun semula jadual perjalanan.
Sumber: HuffPost ES
