
Die spanischen Eisenbahngewerkschaften bestätigten am 4. Februar 2026, dass ein landesweiter 72-stündiger Streik ab Freitag, dem 9. Februar, stattfinden wird, nachdem ein nächtliches Treffen mit dem Verkehrsministerium ohne Einigung endete. Der Ausstand betrifft das gesamte Renfe-Netz, einschließlich der AVE-Hochgeschwindigkeitsstrecken, die Madrid mit Wirtschaftszentren wie Sevilla, Valencia und Barcelona verbinden.
Die Gewerkschaften führen Sicherheitsbedenken nach zwei tödlichen Unfällen in Adamuz und Gelida an und werfen dem Infrastrukturbetreiber Adif vor, zu wenig in die Signaltechnik zu investieren. Die Unternehmensleitung betont, dass die vorgeschlagenen Sicherheitsüberprüfungen ausreichend seien und ab 2027 neue automatische Bremssysteme eingeführt werden sollen. Die Beschäftigten fordern jedoch sofortige Personalaufstockungen und Schulungen.
In dieser Woche werden voraussichtlich Mindestdienstverordnungen erlassen; frühere Erfahrungen deuten darauf hin, dass bis zu 75 % der Fernverkehrs- und 50 % der Pendlerzüge ausfallen könnten. Fluggesellschaften bereiten zusätzliche Inlandsflüge vor, und Autovermietungen haben bereits ihre Preiserhöhungsalgorithmen für das betreffende Wochenende aktiviert.
Teams für globale Mobilität sollten Reisen vom 8. bis 12. Februar überprüfen, Rückflüge vom Sonntag auf Donnerstagabend vorverlegen und Mitarbeiter anweisen, Bordkarten oder Hotelrechnungen aufzubewahren, um Ansprüche nach EU-Verordnung 261 oder nationalen Entschädigungsregelungen geltend machen zu können. Projekte, die auf Luft-Schienen-Verbindungen angewiesen sind (zum Beispiel Hochgeschwindigkeitsverbindungen zu Langstreckenflügen), benötigen angepasste Reisepläne.
Die Gewerkschaften führen Sicherheitsbedenken nach zwei tödlichen Unfällen in Adamuz und Gelida an und werfen dem Infrastrukturbetreiber Adif vor, zu wenig in die Signaltechnik zu investieren. Die Unternehmensleitung betont, dass die vorgeschlagenen Sicherheitsüberprüfungen ausreichend seien und ab 2027 neue automatische Bremssysteme eingeführt werden sollen. Die Beschäftigten fordern jedoch sofortige Personalaufstockungen und Schulungen.
In dieser Woche werden voraussichtlich Mindestdienstverordnungen erlassen; frühere Erfahrungen deuten darauf hin, dass bis zu 75 % der Fernverkehrs- und 50 % der Pendlerzüge ausfallen könnten. Fluggesellschaften bereiten zusätzliche Inlandsflüge vor, und Autovermietungen haben bereits ihre Preiserhöhungsalgorithmen für das betreffende Wochenende aktiviert.
Teams für globale Mobilität sollten Reisen vom 8. bis 12. Februar überprüfen, Rückflüge vom Sonntag auf Donnerstagabend vorverlegen und Mitarbeiter anweisen, Bordkarten oder Hotelrechnungen aufzubewahren, um Ansprüche nach EU-Verordnung 261 oder nationalen Entschädigungsregelungen geltend machen zu können. Projekte, die auf Luft-Schienen-Verbindungen angewiesen sind (zum Beispiel Hochgeschwindigkeitsverbindungen zu Langstreckenflügen), benötigen angepasste Reisepläne.
Quelle: HuffPost ES
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