L’operatore privato RegioJet ha iniziato a introdurre dieci autobus a due piani Setra S 531 DT sulle sue tratte nazionali più trafficate, offrendo comfort in classe business a tariffe standard. I primi veicoli sono entrati in servizio il 6 febbraio tra Praga, Jihlava e Brno; nelle prossime due settimane saranno aggiunti ulteriori collegamenti verso Karlovy Vary, Český Krumlov e Ostrava.
Ogni autobus da 72 posti dispone di sedili in pelle 2 + 2 con spazio extra per le gambe, schermi individuali per l’intrattenimento, Wi-Fi ad alta velocità, prese di corrente da 230 volt e USB-C a ogni posto, oltre a un bar self-service con caffè espresso appena macinato e acqua fresca gratuita. I sedili sono reclinabili e dotati di tavolini pieghevoli, rendendo l’autobus un’alternativa valida al treno per i pendolari che necessitano di un ufficio mobile.
![RegioJet introduce autobus di lusso a due piani sulle tratte Praga-Brno e altri corridoi principali]()
Per i responsabili della mobilità, questo upgrade significa maggiore flessibilità quando le linee ferroviarie sono sature o i lavori di manutenzione causano deviazioni. Il modello di prezzo dinamico di RegioJet solitamente è dal 20 al 30% più conveniente rispetto alla prima classe ferroviaria, e l’azienda offre la possibilità per le aziende di acquistare pacchetti di credito utilizzabili sia su autobus che su treni.
RegioJet già gestisce 30 autobus simili sulle tratte internazionali verso Vienna, Budapest e Monaco. Portare questo servizio anche sul territorio nazionale è in linea con l’obiettivo del governo ceco di spostare i viaggi di media distanza dalle auto private al trasporto collettivo, riducendo le emissioni di CO₂ nei corridoi congestionati come l’autostrada D1.
I viaggiatori devono notare che i nuovi autobus partono dalle aree dedicate RegioJet alle stazioni di Praga Florence e Brno Grand; la selezione del posto è disponibile nell’app fino a 15 minuti prima della partenza.
Ogni autobus da 72 posti dispone di sedili in pelle 2 + 2 con spazio extra per le gambe, schermi individuali per l’intrattenimento, Wi-Fi ad alta velocità, prese di corrente da 230 volt e USB-C a ogni posto, oltre a un bar self-service con caffè espresso appena macinato e acqua fresca gratuita. I sedili sono reclinabili e dotati di tavolini pieghevoli, rendendo l’autobus un’alternativa valida al treno per i pendolari che necessitano di un ufficio mobile.
Per i responsabili della mobilità, questo upgrade significa maggiore flessibilità quando le linee ferroviarie sono sature o i lavori di manutenzione causano deviazioni. Il modello di prezzo dinamico di RegioJet solitamente è dal 20 al 30% più conveniente rispetto alla prima classe ferroviaria, e l’azienda offre la possibilità per le aziende di acquistare pacchetti di credito utilizzabili sia su autobus che su treni.
RegioJet già gestisce 30 autobus simili sulle tratte internazionali verso Vienna, Budapest e Monaco. Portare questo servizio anche sul territorio nazionale è in linea con l’obiettivo del governo ceco di spostare i viaggi di media distanza dalle auto private al trasporto collettivo, riducendo le emissioni di CO₂ nei corridoi congestionati come l’autostrada D1.
I viaggiatori devono notare che i nuovi autobus partono dalle aree dedicate RegioJet alle stazioni di Praga Florence e Brno Grand; la selezione del posto è disponibile nell’app fino a 15 minuti prima della partenza.
Fonte: Prague Daily News
