
民間事業者のレギオジェットは、最も利用者の多い国内路線にて、10台のセトラ S 531 DT 二階建てバスの導入を開始しました。標準料金でビジネスクラスの快適さを提供するとしています。最初の車両は2月6日からプラハ、イフラヴァ、ブルノ間で運行を開始し、今後2週間以内にカルロヴィ・ヴァリ、チェスキー・クルムロフ、オストラヴァをカバーする路線も追加される予定です。
各車両は72席を備え、2+2のレザーシートは足元が広く、個別のエンターテインメントスクリーン、高速Wi-Fi、全席に230ボルトとUSB-Cの電源を完備。セルフサービスのエスプレッソバーでは、新鮮な挽きたてコーヒーと冷水が無料で提供されます。シートは深くリクライニングし、折りたたみ式の作業テーブルも装備されており、移動中にオフィスとして利用できるため、通勤者にとって鉄道の有力な代替手段となります。
モビリティマネージャーにとっては、鉄道の路線が混雑したりメンテナンスで迂回が必要な場合でも、より柔軟な対応が可能となります。レギオジェットの動的価格設定モデルは通常、鉄道のファーストクラスより20~30%安く、法人向けにはバスと鉄道の両方で利用可能なクレジットパッケージの一括購入も提供しています。
レギオジェットはすでにウィーン、ブダペスト、ミュンヘンへの国際路線で同様の車両を30台運行中です。今回の国内導入は、チェコ政府が中距離移動を自家用車から公共交通へシフトさせ、D1高速道路のような混雑路線でのCO₂排出削減を目指す政策と合致しています。
利用者は、新しいバスがプラハ・フローレンス駅とブルノ・グランド駅のレギオジェット専用乗り場から発車すること、座席指定は出発15分前までアプリで可能であることに注意してください。
各車両は72席を備え、2+2のレザーシートは足元が広く、個別のエンターテインメントスクリーン、高速Wi-Fi、全席に230ボルトとUSB-Cの電源を完備。セルフサービスのエスプレッソバーでは、新鮮な挽きたてコーヒーと冷水が無料で提供されます。シートは深くリクライニングし、折りたたみ式の作業テーブルも装備されており、移動中にオフィスとして利用できるため、通勤者にとって鉄道の有力な代替手段となります。
モビリティマネージャーにとっては、鉄道の路線が混雑したりメンテナンスで迂回が必要な場合でも、より柔軟な対応が可能となります。レギオジェットの動的価格設定モデルは通常、鉄道のファーストクラスより20~30%安く、法人向けにはバスと鉄道の両方で利用可能なクレジットパッケージの一括購入も提供しています。
レギオジェットはすでにウィーン、ブダペスト、ミュンヘンへの国際路線で同様の車両を30台運行中です。今回の国内導入は、チェコ政府が中距離移動を自家用車から公共交通へシフトさせ、D1高速道路のような混雑路線でのCO₂排出削減を目指す政策と合致しています。
利用者は、新しいバスがプラハ・フローレンス駅とブルノ・グランド駅のレギオジェット専用乗り場から発車すること、座席指定は出発15分前までアプリで可能であることに注意してください。