Autisti e pianificatori della mobilità hanno ricevuto una notizia rara e positiva durante la notte: la piattaforma di monitoraggio digitale Nakordoni.eu ha segnalato l’assenza di congestioni significative in due dei valichi stradali più trafficati tra Polonia e Germania. Alle 02:00 del 9 febbraio 2026, il checkpoint Zasieki–Forst mostrava un tempo di attesa di soli 15-39 minuti per le auto private, mentre il valico Frankfurt (Oder)–Świecko — che gestisce un mix di veicoli privati e acquirenti duty-free — registrava un’attesa moderata di 63 minuti nella corsia dedicata Tax-Free (corsia rossa) alle 01:45.
I dati sono raccolti da una rete di sensori crowdsourced che integra informazioni GPS in tempo reale da automobilisti volontari, feed di telecamere del traffico e indici di congestione TomTom. Pur non essendo una fonte ufficiale governativa, il dataset di Nakordoni è diventato uno strumento fondamentale per le aziende di traslochi e gli operatori di navette aziendali da quando, nel luglio 2025, la Polonia ha reintrodotto i controlli temporanei alle frontiere con la Germania.
![I dati in tempo reale sulle code mostrano tempi di attesa gestibili ai principali valichi stradali tra Polonia e Germania]()
Perché un’ora di traffico scorrevole è così importante? Perché Zasieki e Świecko rappresentano l’estremità occidentale del corridoio A18/A2, la principale arteria stradale utilizzata dai produttori multinazionali per trasportare componenti just-in-time dagli stabilimenti della Slesia e della Grande Polonia ai clienti in Germania e nel Benelux. Le società di consulenza logistica stimano che ogni mezz’ora di ritardo aggiuntivo a questi valichi comporti un costo di 2,5 milioni di euro al giorno nella catena di approvvigionamento durante i periodi di picco.
Le ultime rilevazioni confermano inoltre che il Sistema di Entrata/Uscita UE (EES) rimane inattivo a Zasieki, facilitando il passaggio per i titolari di passaporti non UE che altrimenti dovrebbero sottoporsi a scansioni biometriche. Le autorità polacche continuano a sperimentare l’EES in valichi più grandi come Świecko, ma hanno posticipato l’attivazione completa a dopo Pasqua per evitare ingorghi durante il picco delle vacanze scolastiche.
I responsabili della mobilità sono invitati a continuare a monitorare la situazione, poiché i dati storici indicano picchi pomeridiani fino a due ore, soprattutto intorno alle 16:00 e alle 20:00 ora locale, quando si concentrano vacanzieri e lavoratori su turni. Le aziende che gestiscono autobus transfrontalieri per pendolari dovrebbero valutare partenze prima delle 05:00 o dopo le 22:00 per sfruttare la fase di calma attuale.
I dati sono raccolti da una rete di sensori crowdsourced che integra informazioni GPS in tempo reale da automobilisti volontari, feed di telecamere del traffico e indici di congestione TomTom. Pur non essendo una fonte ufficiale governativa, il dataset di Nakordoni è diventato uno strumento fondamentale per le aziende di traslochi e gli operatori di navette aziendali da quando, nel luglio 2025, la Polonia ha reintrodotto i controlli temporanei alle frontiere con la Germania.
Perché un’ora di traffico scorrevole è così importante? Perché Zasieki e Świecko rappresentano l’estremità occidentale del corridoio A18/A2, la principale arteria stradale utilizzata dai produttori multinazionali per trasportare componenti just-in-time dagli stabilimenti della Slesia e della Grande Polonia ai clienti in Germania e nel Benelux. Le società di consulenza logistica stimano che ogni mezz’ora di ritardo aggiuntivo a questi valichi comporti un costo di 2,5 milioni di euro al giorno nella catena di approvvigionamento durante i periodi di picco.
Le ultime rilevazioni confermano inoltre che il Sistema di Entrata/Uscita UE (EES) rimane inattivo a Zasieki, facilitando il passaggio per i titolari di passaporti non UE che altrimenti dovrebbero sottoporsi a scansioni biometriche. Le autorità polacche continuano a sperimentare l’EES in valichi più grandi come Świecko, ma hanno posticipato l’attivazione completa a dopo Pasqua per evitare ingorghi durante il picco delle vacanze scolastiche.
I responsabili della mobilità sono invitati a continuare a monitorare la situazione, poiché i dati storici indicano picchi pomeridiani fino a due ore, soprattutto intorno alle 16:00 e alle 20:00 ora locale, quando si concentrano vacanzieri e lavoratori su turni. Le aziende che gestiscono autobus transfrontalieri per pendolari dovrebbero valutare partenze prima delle 05:00 o dopo le 22:00 per sfruttare la fase di calma attuale.
Fonte: Nakordoni.eu queue monitor
