实时排队数据显示波兰与德国主要公路口岸等待时间可控

司机和交通规划者昨夜迎来罕见好消息，数字监测平台Nakordoni.eu报告称，波兰与德国之间两处最繁忙的公路口岸未出现重大拥堵。2026年2月9日凌晨2点，Zasieki–Forst检查站乘用车等待时间仅为15至39分钟，而处理私家车和免税购物车辆的法兰克福（奥得河）–Świecko口岸，在凌晨1点45分的免税专用通道（红色车道）等待时间为适中的63分钟。

这些数据由一个众包传感器网络生成，实时采集志愿司机的GPS数据、交通摄像头画面及TomTom拥堵指数。虽然非官方政府数据，但自2025年7月波兰恢复对德临时边境管控以来，Nakordoni的数据已成为搬迁公司和企业班车运营商的重要规划工具。



为何这短短一小时的顺畅通行如此重要？因为Zasieki和Świecko是波兰A18/A2走廊西端的关键节点，该走廊是跨国制造商将及时零部件从西里西亚和大波兰工厂运往德国及贝荷卢经济联盟客户的主要公路路线。物流咨询机构估算，旺季时每增加30分钟的延误，供应链成本每天将增加250万欧元。

最新数据还显示，欧盟入境/出境系统（EES）在Zasieki仍未启用，简化了非欧盟护照持有者的通关流程，无需进行生物识别扫描。波兰官员继续在较大口岸如Świecko试点EES，但为避免即将到来的学校假期高峰期拥堵，全面启用推迟至复活节之后。

交通管理者被建议持续关注局势，历史数据显示，下午高峰时段等待时间可达两小时，尤其是当地时间16:00和20:00，假日游客和轮班工人集中出行。跨境通勤班车运营商应考虑安排在凌晨5点前或晚上10点后发车，以利用当前的交通低谷。