La Global Business Travel Association (GBTA) ha lanciato un nuovo attacco alla U.S. Customs and Border Protection (CBP) riguardo ai piani di raccolta dati estesi per gli utenti del Sistema Elettronico per l’Autorizzazione al Viaggio (ESTA).
Nei commenti formali presentati il 6 febbraio e resi pubblici il 9 febbraio, la più grande lobby mondiale del settore viaggi d’affari denuncia che la bozza di regolamento — che richiede fino a cinque anni di identificativi social media, dieci anni di numeri di telefono, indirizzi email, dettagli sulla famiglia estesa e, in futuro, ‘selfie’ biometrici — rischia di trasformare un sistema di pre-approvazione fluido in un vero e proprio ostacolo. La CEO della GBTA, Suzanne Neufang, sostiene che la norma, così com’è, “comporta conseguenze significative a livello competitivo, operativo ed economico” e potrebbe spostare incontri di alto valore, conferenze e investimenti lontano dagli Stati Uniti. Un sondaggio condotto su 571 responsabili viaggi in 40 paesi rivela che il 78% è “molto o abbastanza preoccupato”; due terzi prevedono già che i dipendenti rifiuteranno trasferte che richiedano una divulgazione estesa di dati personali. I partecipanti europei sono particolarmente allarmati, citando possibili conflitti con il Regolamento Generale sulla Protezione dei Dati (GDPR) dell’UE.
Oltre alle obiezioni sulla privacy, la GBTA sottolinea problemi pratici. La CBP intende eliminare il sito web ESTA a favore di un’app mobile — una scelta problematica per i viaggiatori d’affari i cui dispositivi sono bloccati da politiche IT aziendali. I campi aggiuntivi potrebbero allungare i tempi di approvazione oltre i pochi minuti attuali, compromettendo viaggi last-minute tipici di negoziazioni e interventi d’emergenza. Compagnie aeree e agenzie di gestione viaggi dovrebbero rivedere i processi di prenotazione, mentre i team di mobilità aziendale si troverebbero a gestire nuovi oneri di responsabilità e costi.
![GBTA avverte: la proposta di raccolta dati ESTA potrebbe penalizzare i viaggi d'affari negli Stati Uniti]()
L’associazione invita la CBP a limitare le richieste di dati a campi “con comprovata utilità per la sicurezza”, mantenere attivo il portale web e testare eventuali elementi biometrici prima di renderli obbligatori. La CBP non ha ancora indicato se ridimensionerà la proposta; il periodo per i commenti pubblici si chiude il 9 febbraio, dopodiché l’agenzia potrebbe emanare la versione definitiva. Se adottate senza modifiche, le nuove regole si applicherebbero ai cittadini di 42 paesi del Visa Waiver Program già dalla metà del 2026.
Per le multinazionali, la posta in gioco è alta. I viaggi d’affari internazionali verso gli Stati Uniti non hanno ancora recuperato i livelli del 2019, e dal 1° gennaio è entrata in vigore una “Visa Integrity Fee” di 250 dollari. Gli economisti del settore viaggi avvertono che queste due misure potrebbero costare all’economia statunitense miliardi in meno di spesa turistica, proprio mentre altre destinazioni — Canada, Regno Unito e Singapore tra queste — stanno attivamente attirando conferenze e investimenti diretti esteri.
La reazione della GBTA rappresenta quindi un raro momento di quasi unanimità tra compagnie aeree, gruppi alberghieri, aziende tecnologiche e responsabili della mobilità: rafforzare la sicurezza, dicono, ma senza sacrificare la rapidità e la prevedibilità che rendono il Visa Waiver Program un pilastro del commercio globale.
Nei commenti formali presentati il 6 febbraio e resi pubblici il 9 febbraio, la più grande lobby mondiale del settore viaggi d’affari denuncia che la bozza di regolamento — che richiede fino a cinque anni di identificativi social media, dieci anni di numeri di telefono, indirizzi email, dettagli sulla famiglia estesa e, in futuro, ‘selfie’ biometrici — rischia di trasformare un sistema di pre-approvazione fluido in un vero e proprio ostacolo. La CEO della GBTA, Suzanne Neufang, sostiene che la norma, così com’è, “comporta conseguenze significative a livello competitivo, operativo ed economico” e potrebbe spostare incontri di alto valore, conferenze e investimenti lontano dagli Stati Uniti. Un sondaggio condotto su 571 responsabili viaggi in 40 paesi rivela che il 78% è “molto o abbastanza preoccupato”; due terzi prevedono già che i dipendenti rifiuteranno trasferte che richiedano una divulgazione estesa di dati personali. I partecipanti europei sono particolarmente allarmati, citando possibili conflitti con il Regolamento Generale sulla Protezione dei Dati (GDPR) dell’UE.
Oltre alle obiezioni sulla privacy, la GBTA sottolinea problemi pratici. La CBP intende eliminare il sito web ESTA a favore di un’app mobile — una scelta problematica per i viaggiatori d’affari i cui dispositivi sono bloccati da politiche IT aziendali. I campi aggiuntivi potrebbero allungare i tempi di approvazione oltre i pochi minuti attuali, compromettendo viaggi last-minute tipici di negoziazioni e interventi d’emergenza. Compagnie aeree e agenzie di gestione viaggi dovrebbero rivedere i processi di prenotazione, mentre i team di mobilità aziendale si troverebbero a gestire nuovi oneri di responsabilità e costi.
L’associazione invita la CBP a limitare le richieste di dati a campi “con comprovata utilità per la sicurezza”, mantenere attivo il portale web e testare eventuali elementi biometrici prima di renderli obbligatori. La CBP non ha ancora indicato se ridimensionerà la proposta; il periodo per i commenti pubblici si chiude il 9 febbraio, dopodiché l’agenzia potrebbe emanare la versione definitiva. Se adottate senza modifiche, le nuove regole si applicherebbero ai cittadini di 42 paesi del Visa Waiver Program già dalla metà del 2026.
Per le multinazionali, la posta in gioco è alta. I viaggi d’affari internazionali verso gli Stati Uniti non hanno ancora recuperato i livelli del 2019, e dal 1° gennaio è entrata in vigore una “Visa Integrity Fee” di 250 dollari. Gli economisti del settore viaggi avvertono che queste due misure potrebbero costare all’economia statunitense miliardi in meno di spesa turistica, proprio mentre altre destinazioni — Canada, Regno Unito e Singapore tra queste — stanno attivamente attirando conferenze e investimenti diretti esteri.
La reazione della GBTA rappresenta quindi un raro momento di quasi unanimità tra compagnie aeree, gruppi alberghieri, aziende tecnologiche e responsabili della mobilità: rafforzare la sicurezza, dicono, ma senza sacrificare la rapidità e la prevedibilità che rendono il Visa Waiver Program un pilastro del commercio globale.
Fonte: Travel Agent Central
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