Attacco con drone costringe alla chiusura temporanea dell'Aeroporto Internazionale di Dubai

Lunedì mattina, 16 marzo 2026, un drone di tipo Shahed carico di esplosivi ha colpito un serbatoio di carburante appena fuori dall’Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB), provocando un vasto incendio e causando la sospensione immediata e prolungata per ore di tutti gli arrivi e le partenze. Secondo le autorità degli Emirati Arabi Uniti, l’incendio è stato contenuto prima di raggiungere le condutture di rifornimento del carburante per jet nelle vicinanze, ma l’incidente ha interrotto oltre 300 movimenti di passeggeri e merci nel più trafficato hub mondiale per il traffico internazionale. L’operatore di DXB, Dubai Airports, ha attivato il piano di emergenza ‘airfield red’: le squadre di soccorso hanno spento l’incendio, gli ingegneri hanno ispezionato l’illuminazione critica delle piste e gli ausili alla navigazione, mentre i voli in arrivo sono stati dirottati su Muscat, Riyadh e Kuwait City. Contemporaneamente, la General Civil Aviation Authority (GCAA) ha emesso un NOTAM (Notice to Airmen) che ha chiuso un raggio di 60 miglia nautiche dello spazio aereo degli Emirati per il traffico non militare fino alle 10:45 ora locale. Durante la chiusura, Emirates, flydubai e numerose compagnie straniere sono state costrette a cancellare voli o a trattenere a terra decine di migliaia di passeggeri business e leisure in tutto il mondo. Pur non essendoci state vittime a DXB, i media governativi hanno confermato successivamente un decesso ad Abu Dhabi, dove detriti di un missile hanno colpito un veicolo civile. Il Ministero della Difesa ha attribuito gli attacchi all’Iran, definendoli parte di una campagna più ampia contro le infrastrutture di trasporto del Golfo e avvertendo che ulteriori intercettazioni sono probabili. Gli analisti sottolineano che anche una breve chiusura di DXB ha effetti a catena significativi: l’aeroporto gestisce circa 7.300 tonnellate di merci in stiva e 240.000 viaggiatori ogni giorno, sostenendo le catene di approvvigionamento regionali e la ripresa del turismo e del settore degli eventi negli Emirati. I responsabili della mobilità aziendale consigliano ai viaggiatori con itinerari sensibili al tempo di considerare rotte alternative attraverso hub come Doha o Jeddah per almeno le prossime 72 ore, prevedere tempi di connessione più lunghi e mantenere attive le notifiche in tempo reale nelle app delle compagnie aeree. I fornitori di assicurazioni hanno già elevato il livello di rischio per gli Emirati a “rischio elevato – interruzioni legate a conflitti”, il che può comportare esenzioni dalle penali di modifica o coperture per alloggi aggiuntivi. I consulenti per la sicurezza dell’aviazione avvertono inoltre che ulteriori attività di droni o missili potrebbero causare nuove chiusure a rotazione dello spazio aereo del Golfo, e le aziende con personale assegnato nella regione dovrebbero assicurarsi di avere contatti di emergenza aggiornati e protocolli di rifugio sicuro. Guardando al futuro, la direzione di DXB ha dichiarato che l’aeroporto ha ripreso operazioni limitate ma sta rivedendo le difese perimetrali, inclusi sistemi anti-drone a rapido dispiegamento e un rafforzamento delle infrastrutture di stoccaggio carburante. Qualsiasi percezione prolungata di vulnerabilità potrebbe accelerare i piani a lungo termine degli Emirati di distribuire il traffico verso l’Aeroporto Internazionale Al Maktoum (DWC) e di investire in bunker più sicuri per il rifornimento in aree remote. Per ora, i viaggiatori devono aspettarsi volatilità negli orari con breve preavviso e controlli di sicurezza più rigorosi in tutti gli aeroporti degli Emirati Arabi Uniti.