L’attuale operatore Inframerica ha espresso fiducia nel prossimo bando per l’Aeroporto Internazionale di Brasilia, dopo che il Tribunal de Contas da União ha approvato il passaggio da una tariffa di concessione fissa a una variabile. Questa decisione apre la strada al Ministero dei Porti e degli Aeroporti per la pubblicazione dei documenti di gara entro la fine dell’anno. Con il nuovo modello, il vincitore pagherà una percentuale sul fatturato lordo anziché un premio iniziale, seguendo lo schema adottato nelle più recenti aste del settimo round in Brasile. Inframerica, controllata dall’argentina Corporación América Airports, sostiene che questa modifica renda l’asset finanziariamente sostenibile dopo le perdite causate dalla pandemia e favorisca gli investimenti necessari per il terminal. Per i viaggiatori e i responsabili della mobilità aziendale, l’annuncio elimina l’incertezza sul principale hub della capitale, che gestisce un elevato traffico diplomatico, militare e petrolifero. Gli analisti del settore prevedono che partecipanti come AENA Brasil, Zurich Airport e Vinci prenderanno in considerazione l’asset, grazie al suo forte profilo di collegamenti nazionali e al potenziale per nuove rotte a lungo raggio una volta completati i lavori sulla pista. L’asta includerà dieci aeroporti regionali nel programma AmpliAR insieme a Brasilia, una mossa pensata per accelerare la connettività nel Centro-Ovest. I team HR che stanno trasferendo personale nel Distretto Federale dovrebbero monitorare i tempi della concessione, poiché i periodi di transizione possono influire sull’accesso alle lounge, sui contratti di parcheggio e sui canali di sicurezza prioritari utilizzati dai viaggiatori d’affari frequenti.
Fonte: Broadcast/Agência Estado
