I porti di Pilbara tornano pienamente operativi dopo il ciclone; riaprono i moli merci ad Ashburton

L'Autorità dei Porti di Pilbara ha dichiarato oggi, 10 aprile 2026, il pieno ritorno alle operazioni, diffondendo l'ultimo aggiornamento sul ciclone tropicale severo Narelle. Tutti i moli merci del Porto di Ashburton sono tornati operativi il 9 aprile, dopo ispezioni subacquee e la rimozione dei detriti, mentre il molo merci generale di Dampier ha ripreso temporaneamente le attività il 7 aprile. Il ripristino è fondamentale per gli esportatori di GNL e gli operatori minerari che dipendono da Ashburton per il trasporto di materiali e personale. Durante la chiusura, alcune navi sono state dirottate verso Port Hedland, aggiungendo 800 miglia nautiche alle catene di approvvigionamento e creando difficoltà negli alloggi per le squadre fly-in-fly-out (FIFO). Con il ritorno alle finestre di ormeggio programmate, i responsabili della logistica possono riprendere le rotazioni standard, anche se l'Autorità dei Porti di Pilbara avverte che le riparazioni permanenti alle infrastrutture di Dampier proseguiranno parallelamente alle normali operazioni. Gli stakeholder sono invitati a monitorare gli avvisi marittimi locali per eventuali chiusure di manutenzione a breve termine. La rapida riapertura dimostra i vantaggi dei nuovi moli progettati per resistere ai cicloni, installati dopo il ciclone Veronica nel 2019. Secondo i funzionari portuali, i danni strutturali sono stati limitati, permettendo ai subacquei di completare le verifiche di sicurezza in pochi giorni anziché settimane. Le squadre internazionali di mobilità che trasportano attrezzature pesanti per progetti di gas onshore e minerali critici dovrebbero riattivare le spedizioni rinviate, ma verificare le restrizioni terrestri ad Ashburton, dove permangono limiti al trasporto su strada in attesa di valutazioni sui cunicoli.