필바라 항만청은 2026년 4월 10일, 심각한 열대성 사이클론 나렐레에 대한 최종 업데이트와 함께 모든 항만 운영이 완전히 재개되었음을 발표했습니다. 애쉬버튼 항구의 모든 화물 부두는 4월 9일 수중 점검과 잔해 수거 작업을 마치고 정상 가동에 들어갔으며, 댐피어의 일반 화물 부두도 4월 7일부터 임시 운영을 재개했습니다. 이번 복구는 애쉬버튼을 통해 프로젝트 화물과 인력 수송에 의존하는 LNG 수출업체와 광산 운영자들에게 매우 중요합니다. 폐쇄 기간 동안 일부 선박은 헤들랜드 항구로 우회 운항해 공급망에 800해리의 추가 거리가 발생했고, 비행 입출국(FIFO) 인력의 숙박에도 부담이 가중되었습니다. 부두 이용 시간이 정상화되면서 물류 관리자들은 표준 운항 일정을 재개할 수 있지만, 필바라 항만청은 댐피어 인프라의 영구 수리가 정상 운영과 병행될 예정임을 경고했습니다. 이해관계자들은 단기 유지보수로 인한 갑작스러운 운영 중단 가능성에 대비해 지역 해양 공지사항을 주시해야 합니다. 이번 신속한 재개는 2019년 사이클론 베로니카 이후 도입된 내사이클론 부두 설계의 효과를 입증했습니다. 항만 관계자에 따르면 구조적 피해가 제한적이어서 잠수부들이 수일 내에 안전 점검을 완료할 수 있었습니다. 육상 가스 및 핵심 광물 프로젝트로 중장비를 운송하는 국제 이동 팀은 연기된 선적을 재개하되, 애쉬버튼 내 일부 도로 운송 제한이 배수로 점검을 앞두고 여전히 적용 중임을 확인해야 합니다.
