Frammentazione dei controlli interni Schengen si amplia; la Germania mantiene i controlli fino a metà settembre

La promessa di Schengen di viaggiare senza passaporto sta lasciando spazio a un mosaico di controlli alle frontiere interne che si estendono dal Mare del Nord ai Balcani. Un’analisi di VisaVerge pubblicata il 12 maggio mappa una serie di notifiche presentate ai sensi del Codice delle frontiere Schengen rivisto: la Germania continuerà a controllare i viaggiatori su tutti e nove i suoi confini terrestri almeno fino al 15 settembre 2026; Danimarca, Norvegia e Polonia hanno avviato nuovi periodi di controllo lo stesso giorno; e i Paesi Bassi introdurranno controlli a campione negli aeroporti intra-Schengen dal 9 giugno. Berlino giustifica queste misure con l’aumento della migrazione irregolare, il traffico di esseri umani e le minacce alla sicurezza legate alla guerra della Russia in Ucraina e alle tensioni in Medio Oriente. I controlli obbligano automobilisti e passeggeri di autobus a portare con sé un documento d’identità e a prevedere fermate casuali ai valichi verso Francia, Lussemburgo, Belgio, Paesi Bassi, Danimarca, Austria, Svizzera, Repubblica Ceca e Polonia. Anche le compagnie aeree che operano voli “domestici” tra capitali Schengen possono essere soggette a controlli occasionali ai gate. Il tutto coincide con il pieno avvio del Sistema biometrico di Entrata/Uscita (EES), che da marzo ha registrato oltre 60 milioni di movimenti e 4.000 casi di permanenza oltre il consentito. Per i responsabili della mobilità, questo doppio regime si traduce in tempi di attesa più lunghi per le consegne su strada, una maggiore attenzione alla conformità documentale per i dipendenti che si spostano dai Paesi vicini e la necessità di informare i viaggiatori che “Schengen” non garantisce più un viaggio senza intoppi. Le autorità UE assicurano che le misure sono temporanee, ma ammettono che da 2015 un certo tipo di controllo mirato è diventato semi-permanente. Le aziende sono invitate a monitorare i bollettini ufficiali nazionali, poiché le estensioni possono essere comunicate con un preavviso di appena 24 ore. Nel frattempo, i team HR che gestiscono spostamenti lungo il corridoio di confine tedesco dovrebbero considerare ritardi fino a 45 minuti nelle ore di punta e mantenere scorte di emergenza sulle rotte di fornitura critiche.