L'Aeroporto Internazionale di Hong Kong (HKIA) ha attivato il nuovo terminal 2 (T2) per le partenze il 27 maggio e, a partire dal 2 giugno 2026, la migrazione graduale delle compagnie aeree è entrata nel vivo. Il giorno dell'inaugurazione, Hong Kong Airlines ha gestito 36 voli in partenza, a cui si aggiungeranno entro il 10 giugno altre 14 compagnie, per lo più a corto raggio, tra cui AirAsia, IndiGo, VietJet, Cebu Pacific e Greater Bay Airlines. Le compagnie a lungo raggio e premium come Cathay Pacific e Singapore Airlines rimangono nel Terminal 1, ma questo spostamento libera preziosi sportelli in vista del picco estivo.
La struttura rinnovata di 300.000 m² gestisce attualmente solo il check-in, i controlli di sicurezza e l'immigrazione; i passeggeri raggiungono i gate di imbarco nel T1 tramite il People Mover automatizzato senza conducente. Il T2 offre 160 sportelli tradizionali, 48 macchine self-bag-drop e cancelli biometrici e-Security che garantiscono il riconoscimento facciale in meno di sette secondi. I passeggeri possono mantenere laptop e liquidi sotto i 100 ml nel bagaglio, riducendo i tempi di attesa di circa il 25%.
![Il nuovo Terminal 2 dell'Aeroporto Internazionale di Hong Kong entra in funzione, 15 compagnie aeree trasferiscono i banchi del check-in]()
L’area commerciale è già operativa con ristorazione 24 ore su 24 e un collegamento diretto con l’Airport Express e la stazione degli autobus, mentre un parcheggio da 1.000 posti auto si trova sopra il terminal. L’Autorità Aeroportuale di Hong Kong annuncia che la sala partenze del T2, prevista per il 2027, aggiungerà 27 gate e permetterà al terminal di gestire arrivi e partenze in modo indipendente. Il sistema a tre piste, di cui il T2 è il fulcro, dovrebbe aumentare la capacità dell’HKIA a 120 milioni di passeggeri all’anno.
Per i travel manager aziendali, il miglioramento significa code più brevi, maggiore scelta di voli e una netta separazione tra traffico premium e low-cost. Le multinazionali con team regionali a Hong Kong avranno più spazio per i trasferimenti rotativi di personale e spedizioni di attrezzature, mentre i cancelli biometrici allineano HKIA ai principali hub asiatici che hanno adottato tecnologie di viaggio senza interruzioni. Ai viaggiatori si consiglia di verificare la posizione del check-in della propria compagnia aerea e di prevedere tempi extra per i trasferimenti durante il periodo di transizione.
La struttura rinnovata di 300.000 m² gestisce attualmente solo il check-in, i controlli di sicurezza e l'immigrazione; i passeggeri raggiungono i gate di imbarco nel T1 tramite il People Mover automatizzato senza conducente. Il T2 offre 160 sportelli tradizionali, 48 macchine self-bag-drop e cancelli biometrici e-Security che garantiscono il riconoscimento facciale in meno di sette secondi. I passeggeri possono mantenere laptop e liquidi sotto i 100 ml nel bagaglio, riducendo i tempi di attesa di circa il 25%.
L’area commerciale è già operativa con ristorazione 24 ore su 24 e un collegamento diretto con l’Airport Express e la stazione degli autobus, mentre un parcheggio da 1.000 posti auto si trova sopra il terminal. L’Autorità Aeroportuale di Hong Kong annuncia che la sala partenze del T2, prevista per il 2027, aggiungerà 27 gate e permetterà al terminal di gestire arrivi e partenze in modo indipendente. Il sistema a tre piste, di cui il T2 è il fulcro, dovrebbe aumentare la capacità dell’HKIA a 120 milioni di passeggeri all’anno.
Per i travel manager aziendali, il miglioramento significa code più brevi, maggiore scelta di voli e una netta separazione tra traffico premium e low-cost. Le multinazionali con team regionali a Hong Kong avranno più spazio per i trasferimenti rotativi di personale e spedizioni di attrezzature, mentre i cancelli biometrici allineano HKIA ai principali hub asiatici che hanno adottato tecnologie di viaggio senza interruzioni. Ai viaggiatori si consiglia di verificare la posizione del check-in della propria compagnia aerea e di prevedere tempi extra per i trasferimenti durante il periodo di transizione.
Fonte: Business Traveller
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