Morte di un richiedente asilo haitiano dopo il rilascio da parte dell'ICE: omicidio accertato, solleva dubbi su custodia e rilascio

Gli esaminatori medici della contea di Allegheny, il 13 giugno, hanno stabilito che l’ipotermia fatale di Daphy Michel, una richiedente asilo haitiana di 31 anni trovata in una pensilina degli autobus a Pittsburgh a marzo, è stata un omicidio attribuibile alle azioni di terzi. Michel era stata rilasciata dalla custodia dell’ICE tre giorni prima, indossando solo abiti leggeri e un braccialetto elettronico alla caviglia, nonostante le temperature sotto lo zero e problemi di salute mentale documentati. L’ICE sostiene di non avere “nulla a che fare” con la morte di Michel, sottolineando che al momento del rilascio aveva a disposizione mezzi di trasporto e un telefono carico. L’avvocato della famiglia, Joseph Murphy, contesta che l’agenzia non abbia garantito un passaggio sicuro né fornito un rifugio a una persona vulnerabile senza una rete di supporto locale. La direttrice della contea, Sara Innamorato, ha definito il caso “completamente evitabile”, mentre la deputata Summer Lee (D-PA) sta valutando audizioni federali di controllo. La tragedia coincide con il silenzioso arretramento da parte dell’ICE di una politica del 2021 che obbligava l’agenzia a rendere pubblici i decessi dei detenuti entro 30 giorni dal rilascio. Gli esperti di salute sostengono che questa modifica oscuri la reale situazione dei diritti umani nelle detenzioni per immigrazione. Per i team di mobilità globale e viaggi aziendali, il caso rappresenta un monito netto: i cittadini stranieri vulnerabili possono sfuggire alle reti di sicurezza durante le operazioni di controllo. Le aziende che organizzano viaggi o alloggi per i rilasciati devono verificare il supporto post-rilascio, soprattutto per chi ha condizioni mediche o di salute mentale. I gruppi per i diritti civili stanno preparando una causa per morte ingiusta e spingendo il Congresso a imporre controlli sul benessere dopo il rilascio. Se approvate, queste riforme potrebbero introdurre nuovi obblighi — e potenziali responsabilità — per le strutture detentive e i contractor coinvolti nel trasporto degli immigrati.