Tod eines haitianischen Asylbewerbers nach Freilassung durch ICE als Tötungsdelikt eingestuft – Bedenken hinsichtlich Haftentlassung werden laut

Die Gerichtsmediziner des Allegheny County stellten am 13. Juni fest, dass der Tod von Daphy Michel, einer 31-jährigen haitianischen Asylbewerberin, die im März an einer Bushaltestelle in Pittsburgh tot aufgefunden wurde, auf tödliche Unterkühlung zurückzuführen ist und als Tötungsdelikt durch das Handeln Dritter eingestuft wird. Michel war drei Tage zuvor aus der Obhut von ICE entlassen worden, nur leicht bekleidet und mit einem Fußfesselgerät, obwohl die Temperaturen unter dem Gefrierpunkt lagen und sie bekannte psychische Probleme hatte. ICE betont, nichts mit ihrem Tod zu tun zu haben, da sie bei der Entlassung über Transportmöglichkeiten und ein aufgeladenes Handy verfügte. Der Anwalt der Familie, Joseph Murphy, entgegnet, die Behörde habe es versäumt, eine sichere Übergabe zu gewährleisten oder der verletzlichen Person ohne lokales Unterstützungsnetzwerk eine Unterkunft bereitzustellen. Die Bezirksleiterin Sara Innamorato bezeichnete den Fall als „völlig vermeidbar“, und die Abgeordnete Summer Lee (D-PA) kündigte an, bundesweite Kontrollanhörungen zu prüfen. Die Tragödie fällt mit der stillen Rücknahme einer ICE-Richtlinie von 2021 zusammen, die die Behörde verpflichtete, Todesfälle von Inhaftierten innerhalb von 30 Tagen nach der Entlassung öffentlich zu melden. Gesundheitsexperten kritisieren, dass diese Änderung das wahre Ausmaß der Menschenrechtslage in der Einwanderungshaft verschleiert. Für Teams im Bereich globale Mobilität und Geschäftsreisen ist der Fall eine deutliche Mahnung, dass gefährdete ausländische Staatsangehörige bei Durchsetzungsmaßnahmen durch das Raster fallen können. Unternehmen, die Reisen oder Unterkünfte für Freigelassene organisieren, sollten die Unterstützung nach der Entlassung sicherstellen, insbesondere bei Personen mit medizinischen oder psychischen Erkrankungen. Bürgerrechtsorganisationen bereiten eine Klage wegen widerrechtlichen Todes vor und drängen den Kongress, verpflichtende Nachsorgeuntersuchungen nach der Entlassung einzuführen. Gelingt dies, könnten solche Reformen neue Pflichten und potenzielle Haftungen für Haftanstalten und Auftragnehmer im Bereich des Immigrantentransports mit sich bringen.