
Un episodio di “Countryfile” di BBC One, in onda il 21 giugno 2026, mette in luce un problema agricolo con sorprendenti implicazioni sulla mobilità globale: la decisione del Home Office di non rinnovare la concessione del visto Overseas Shearers dopo questa estate. Introdotta nel 2011, questa concessione ha permesso a circa 500 tosatori specializzati – principalmente da Australia e Nuova Zelanda – di entrare nel Regno Unito ogni primavera per un massimo di tre mesi, senza dover rispettare le soglie salariali previste per i lavoratori qualificati. Gli agricoltori intervistati nel programma avvertono che i programmi di formazione nazionali non sono ancora sufficienti a coprire il carico stagionale di lavoro su 2 milioni di pecore, con il rischio di violazioni del benessere animale in caso di ritardi nella tosatura. Le associazioni di categoria avevano fatto pressione per un percorso permanente ispirato al Seasonal Worker Scheme, ma il Home Office sostiene che il settore agroalimentare debba “transitare verso una pipeline di competenze domestiche sostenibile”. Per gli esperti di mobilità, il caso, seppur limitato nei numeri, è emblematico: segnala la volontà del governo di eliminare concessioni su misura nell’ambito della più ampia stretta sull’immigrazione del 2026, che ha innalzato i minimi salariali e abolito le agevolazioni per le professioni in carenza. I datori di lavoro che si affidano a esenzioni di visto di nicchia – che si tratti di tecnici per l’eolico offshore o chef in tour – devono aspettarsi revisioni simili. I tosatori interessati hanno due opzioni per il 2027: sponsorizzare i lavoratori tramite il percorso Skilled Worker con un salario minimo di £30.960 (poco realistico vista la stagionalità dei guadagni) oppure passare al Temporary Worker-Seasonal, che però attualmente esclude la tosatura, ma potrebbe essere modificato. In ogni caso, i tempi di elaborazione delle domande passeranno da pochi giorni a diverse settimane, e i broker del lavoro dovranno ora registrarsi come sponsor autorizzati, aumentando i costi di conformità. Il tempismo penalizza le piccole aziende familiari, dato che la tosatura raggiunge il picco tra fine maggio e inizio giugno. Le consulenze agribusiness consigliano di anticipare la selezione del gregge e di utilizzare unità mobili di tosatura provenienti dall’UE, anche se le regole post-Brexit sul cabotaggio complicano i trasporti. La fine di questo visto ha quindi ripercussioni che vanno oltre l’agricoltura, offrendo un caso emblematico di come concessioni settoriali possano sparire da un giorno all’altro, lasciando le risorse umane a gestire le conseguenze.
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