L’aeroporto di Bruxelles si prepara ad accogliere un record di 5,2 milioni di viaggiatori estivi e potenzia il personale ai controlli di frontiera

La società dell'Aeroporto di Bruxelles ha annunciato il 23 giugno 2026 di prevedere di gestire 5,2 milioni di passeggeri durante il picco di luglio-agosto, un record storico e il 4% in più rispetto all'estate scorsa. La previsione arriva nonostante le persistenti carenze di personale nell'unità di controllo alle frontiere della Polizia Federale e l'implementazione graduale del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell'UE, che ha già causato code di ore per i cittadini non appartenenti all'UE. Per evitare un "caos assoluto", l'aeroporto sta attivando ulteriori banchi di check-in temporanei, ampliando le postazioni self-service per il deposito bagagli e assumendo 300 operatori stagionali. Il CEO dell'aeroporto, Arnaud Feist, ha dichiarato che agenti federali aggiuntivi saranno assegnati al controllo passaporti, mentre nuovi chioschi di preregistrazione raccoglieranno i dati biometrici in vista della scadenza EES di ottobre. I varchi elettronici automatizzati, attualmente riservati ai cittadini UE, saranno sperimentati per alcune nazionalità selezionate per ridurre i controlli manuali. L’aeroporto ha inoltre aggiornato la sua app e il chatbot AI “BRUce” per inviare avvisi in tempo reale sulla lunghezza delle code, così da permettere ai viaggiatori di modulare gli orari di arrivo. Per le aziende, i volumi record significano tempi di permanenza più lunghi e possibili ritardi nelle coincidenze. I responsabili della mobilità consigliano ai dirigenti di arrivare almeno tre ore prima delle partenze a lungo raggio e di programmare incontri importanti il giorno successivo agli arrivi intercontinentali, per prevenire disagi. Le imprese che trasferiscono personale tramite Bruxelles devono prevedere formalità post-arrivo più lunghe, poiché l’EES richiede scansioni di impronte digitali e del volto ad ogni attraversamento. L’aumento dei passeggeri è trainato da una forte domanda turistica verso Spagna, Turchia, Grecia e Marocco, oltre a nuove rotte a lungo raggio per San Paolo, Kilimangiaro e Halifax. I volumi cargo restano stabili, ma la capacità nel vano carico passeggeri è prevista in aumento del 6% grazie all’impiego di aeromobili più grandi. Nonostante le incertezze geopolitiche, in particolare le restrizioni di sorvolo legate al conflitto Russia-Ucraina, la direzione aeroportuale assicura che le forniture di carburante e gli orari dei voli sono garantiti. Guardando al futuro, l’aeroporto di Bruxelles utilizzerà l’estate come test di stress per l’implementazione completa dell’EES in tutto lo spazio Schengen. Le prove di varchi elettronici per nazionalità miste potrebbero aprire la strada a una corsia veloce permanente per i viaggiatori d’affari fidati, una misura da tempo richiesta dalle associazioni industriali belghe per tutelare l’attrattività del Paese come sede centrale.