Il sistema di ingresso/uscita (EES) a lungo pianificato dall’Europa ha raggiunto un nuovo traguardo il 23 giugno, quando l’aeroporto di Roma-Fiumicino è diventato l’ultimo hub a eliminare il timbro manuale sul passaporto, richiedendo impronte digitali e scansioni facciali a tutti i viaggiatori non appartenenti all’UE. Parigi CDG, Francoforte, Amsterdam Schiphol e Barcellona avevano completato la transizione all’inizio di questo trimestre, rendendo così la maggior parte degli aeroporti principali sulla rotta Delhi-Europa completamente biometrici.
Per i cittadini indiani — il secondo mercato a lungo raggio più grande per l’Europa — questa novità introduce una nuova procedura. I visitatori alla prima esperienza devono registrare quattro impronte digitali e una foto facciale dal vivo presso un chiosco automatico prima di incontrare l’agente di frontiera. I dati vengono conservati per tre anni e sostituiscono il vecchio timbro a inchiostro sul passaporto, difficile da monitorare in caso di soggiorni prolungati.
Le compagnie aeree hanno segnalato tempi di attesa di picco tra i 60 e i 90 minuti a Fiumicino nel primo giorno, replicando le scene viste a Parigi e Francoforte in primavera. Gli aeroporti stanno accelerando l’installazione di ulteriori chioschi e postazioni di pre-registrazione, ma i sindacati del personale avvertono che il carico delle vacanze estive potrebbe superare la capacità. I responsabili della gestione dei rischi di viaggio consigliano già ai viaggiatori d’affari indiani di prevedere almeno due ore extra per i collegamenti all’interno dello spazio Schengen.
![Il sistema biometrico Schengen per ingressi e uscite provoca lunghe code per i passeggeri indiani mentre Roma si unisce al lancio]()
Le autorità UE sottolineano che il sistema rafforzerà la sicurezza, automatizzerà il calcolo dei soggiorni oltre il limite e, a lungo termine, velocizzerà le visite ripetute grazie al riutilizzo dei dati. Tuttavia, i tour operator temono che i gruppi di turisti alla prima esperienza possano perdere collegamenti ferroviari o voli low-cost successivi, aumentando i costi dei pacchetti.
La missione indiana a Roma ha aperto una linea di assistenza dedicata all’EES e invita i viaggiatori a portare con sé copie chiare degli itinerari di proseguimento per dimostrare agli agenti l’intenzione di uscire entro 90 giorni.
Guardando al futuro, il Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione al Viaggio (ETIAS) — un pass elettronico a pagamento per le nazionalità esenti da visto — è previsto per la fine del 2026. I viaggiatori indiani continueranno a necessitare del visto Schengen, ma la combinazione di tariffe di elaborazione più elevate, ETIAS per gli scali e ora le code biometriche EES rende il carico regolamentare europeo il più gravoso degli ultimi decenni.
Per i cittadini indiani — il secondo mercato a lungo raggio più grande per l’Europa — questa novità introduce una nuova procedura. I visitatori alla prima esperienza devono registrare quattro impronte digitali e una foto facciale dal vivo presso un chiosco automatico prima di incontrare l’agente di frontiera. I dati vengono conservati per tre anni e sostituiscono il vecchio timbro a inchiostro sul passaporto, difficile da monitorare in caso di soggiorni prolungati.
Le compagnie aeree hanno segnalato tempi di attesa di picco tra i 60 e i 90 minuti a Fiumicino nel primo giorno, replicando le scene viste a Parigi e Francoforte in primavera. Gli aeroporti stanno accelerando l’installazione di ulteriori chioschi e postazioni di pre-registrazione, ma i sindacati del personale avvertono che il carico delle vacanze estive potrebbe superare la capacità. I responsabili della gestione dei rischi di viaggio consigliano già ai viaggiatori d’affari indiani di prevedere almeno due ore extra per i collegamenti all’interno dello spazio Schengen.
Le autorità UE sottolineano che il sistema rafforzerà la sicurezza, automatizzerà il calcolo dei soggiorni oltre il limite e, a lungo termine, velocizzerà le visite ripetute grazie al riutilizzo dei dati. Tuttavia, i tour operator temono che i gruppi di turisti alla prima esperienza possano perdere collegamenti ferroviari o voli low-cost successivi, aumentando i costi dei pacchetti.
La missione indiana a Roma ha aperto una linea di assistenza dedicata all’EES e invita i viaggiatori a portare con sé copie chiare degli itinerari di proseguimento per dimostrare agli agenti l’intenzione di uscire entro 90 giorni.
Guardando al futuro, il Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione al Viaggio (ETIAS) — un pass elettronico a pagamento per le nazionalità esenti da visto — è previsto per la fine del 2026. I viaggiatori indiani continueranno a necessitare del visto Schengen, ma la combinazione di tariffe di elaborazione più elevate, ETIAS per gli scali e ora le code biometriche EES rende il carico regolamentare europeo il più gravoso degli ultimi decenni.
Fonte: Travel and Tour World
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per India.Di più da India
Visualizza tutto
L'India Rafforza le Regole sui Contributi Esteri, Aumentando gli Onere di Conformità per ONG Internazionali e Filiali
L'India Ripristina Completamente i Visti Turistici a Lungo Termine e gli e-Visti Turistici per Tutte le Nazionalità
