
Nuovi dati del Ministero dei Porti e Aeroporti del Brasile rivelano che gli aeroporti del Sud-Est hanno gestito 26,26 milioni di passeggeri in partenza tra gennaio e maggio 2026, con un aumento del 4,8% rispetto all’anno precedente, il volume più alto mai registrato dall’inizio della serie nel 2000. Solo Guarulhos ha movimentato 9,44 milioni di viaggiatori, consolidando il suo ruolo di principale hub internazionale del Brasile. La crescita è stata trainata da un aumento del 7,6% del traffico internazionale, grazie all’incremento delle frequenze verso il Nord America e alla ripresa delle rotte asiatiche sospese durante la pandemia. Anche la domanda interna è cresciuta del 4,1%. Questo record sottolinea il dominio della regione nella connettività nazionale: i tre aeroporti di San Paolo, insieme a Galeão di Rio, rappresentano ora il 55% della capacità a lungo raggio diretta verso il Brasile. Per i pianificatori della mobilità, questi dati si traducono in una disponibilità di posti più limitata durante le stagioni di punta e in una maggiore competizione per le tariffe bloccate tra aziende. I travel manager sono invitati a prenotare in anticipo le quote corporate, soprattutto sul corridoio Nord Atlantico di Guarulhos, dove il fattore di riempimento medio ha superato l’87% a maggio. Anche le infrastrutture stanno migliorando: Guarulhos completerà l’ampliamento della lounge T2 a novembre, mentre Confins e Viracopos stanno aggiornando le aree di controllo frontiere con varchi elettronici automatizzati in vista dei Giochi Panamericani del 2027. L’ANAC segnala che il Sud-Est potrebbe superare i 60 milioni di passeggeri in un anno solare se la tendenza attuale continuerà. L’aumento del traffico comporta anche maggiori controlli: la Polizia Federale ha incrementato del 12% le ispezioni secondarie a campione dall’inizio dell’anno, concentrandosi su documenti di viaggio falsificati e soggiorni irregolari.
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