
Con l’avvicinarsi delle giornate di partita, l’Aeroporto Internazionale di Vancouver (YVR) prevede di gestire 2,7 milioni di passeggeri tra l’8 giugno e il 12 luglio, un periodo che coincide con il traffico della Coppa del Mondo FIFA, la stagione di punta delle crociere e le vacanze estive. In un aggiornamento operativo del 5 luglio, l’aeroporto ha illustrato le nuove tecnologie implementate: scanner a tomografia computerizzata (CT) ai controlli nazionali e internazionali, 42 gate di imbarco con riconoscimento biometrico (di cui 28 completamente automatizzati) e un centro di coordinamento attivo 24 ore su 24 per squadre accreditate e media. Questi miglioramenti mirano a mantenere i tempi medi di attesa alla sicurezza sotto i 15 minuti, nonostante i volumi giornalieri superino i 90.000 passeggeri.
YVR invita i viaggiatori a considerare gli orari dei voli come veri e propri “orari di inizio evento”, arrivando con anticipo, prenotando il parcheggio in anticipo e valutando l’uso dei mezzi pubblici. Per i viaggiatori d’affari, le corsie CT consentono di lasciare laptop e liquidi nelle borse, mentre i gate biometrici riducono i tempi di imbarco fino al 30%, un vantaggio importante per chi deve effettuare collegamenti stretti verso i principali hub dell’Asia-Pacifico. Gli agenti della Canada Border Services Agency riceveranno previsioni in tempo reale dei flussi di passeggeri dal centro di coordinamento per ottimizzare il personale.
L’aeroporto ha inoltre attivato un chatbot multilingue che risponde a domande su visti all’arrivo e requisiti d’ingresso in inglese, francese, spagnolo e mandarino, le lingue dei principali gruppi di tifosi. Le compagnie aeree che operano voli charter per le squadre nazionali hanno ottenuto piazzole dedicate per evitare congestioni ai gate comuni. Con il picco di traffico previsto per la finale del 19 luglio negli Stati Uniti, il modello operativo di YVR sarà di riferimento per l’aeroporto di Toronto Pearson e gli scali regionali che si preparano al traffico dei Giochi Panamericani del 2027. I viaggiatori in connessione verso Calgary o Edmonton sono comunque invitati a prevedere tempi supplementari, poiché i voli nazionali feeder sono stimati al 95% di occupazione durante le giornate di partita.
YVR invita i viaggiatori a considerare gli orari dei voli come veri e propri “orari di inizio evento”, arrivando con anticipo, prenotando il parcheggio in anticipo e valutando l’uso dei mezzi pubblici. Per i viaggiatori d’affari, le corsie CT consentono di lasciare laptop e liquidi nelle borse, mentre i gate biometrici riducono i tempi di imbarco fino al 30%, un vantaggio importante per chi deve effettuare collegamenti stretti verso i principali hub dell’Asia-Pacifico. Gli agenti della Canada Border Services Agency riceveranno previsioni in tempo reale dei flussi di passeggeri dal centro di coordinamento per ottimizzare il personale.
L’aeroporto ha inoltre attivato un chatbot multilingue che risponde a domande su visti all’arrivo e requisiti d’ingresso in inglese, francese, spagnolo e mandarino, le lingue dei principali gruppi di tifosi. Le compagnie aeree che operano voli charter per le squadre nazionali hanno ottenuto piazzole dedicate per evitare congestioni ai gate comuni. Con il picco di traffico previsto per la finale del 19 luglio negli Stati Uniti, il modello operativo di YVR sarà di riferimento per l’aeroporto di Toronto Pearson e gli scali regionali che si preparano al traffico dei Giochi Panamericani del 2027. I viaggiatori in connessione verso Calgary o Edmonton sono comunque invitati a prevedere tempi supplementari, poiché i voli nazionali feeder sono stimati al 95% di occupazione durante le giornate di partita.
Fonte: Deep Arrival
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