
À l’approche des jours de match, l’aéroport international de Vancouver (YVR) prévoit d’accueillir 2,7 millions de passagers entre le 8 juin et le 12 juillet, une période marquée par la coïncidence de la Coupe du Monde de la FIFA, de la haute saison des croisières et des vacances d’été. Dans une mise à jour opérationnelle du 5 juillet, l’aéroport a présenté ses nouvelles installations: des scanners à tomodensitométrie (CT) aux points de contrôle domestiques et internationaux, 42 portes d’embarquement biométriques (dont 28 entièrement automatisées) et un centre de coordination ouvert 24h/24 pour les équipes accréditées et les médias. Ces améliorations visent à maintenir un temps d’attente moyen aux contrôles de sécurité inférieur à 15 minutes, même lorsque le nombre de passagers quotidiens dépasse les 90 000.
YVR recommande aux voyageurs de considérer leurs vols comme des événements à horaires fixes, en arrivant plus tôt, en réservant leur parking à l’avance et en privilégiant les transports en commun. Pour les voyageurs d’affaires, les nouvelles voies CT permettent de garder ordinateurs portables et liquides dans les bagages, tandis que les portes biométriques réduisent le temps d’embarquement jusqu’à 30 %, un avantage précieux pour les correspondances serrées vers les hubs Asie-Pacifique. Les agents de l’Agence des services frontaliers du Canada recevront des prévisions de flux en temps réel depuis le centre de coordination afin d’ajuster les effectifs.
L’aéroport a également déployé un chatbot multilingue répondant aux questions sur les visas à l’arrivée et les conditions d’entrée en anglais, français, espagnol et mandarin, langues correspondant aux plus grands groupes de supporters. Les compagnies aériennes opérant des vols charters pour les équipes nationales disposent de postes d’embarquement dédiés en zone éloignée, évitant ainsi les encombrements aux portes communes. Avec un nouveau pic de trafic attendu pour la finale du 19 juillet aux États-Unis, le plan d’action de YVR devrait servir de modèle à l’aéroport Toronto Pearson et aux aéroports régionaux qui se préparent à la circulation liée aux Jeux panaméricains de 2027.
Les voyageurs en correspondance vers Calgary ou Edmonton sont invités à prévoir une marge supplémentaire, les vols domestiques de liaison affichant un taux de remplissage prévu de 95 % les jours de match.
YVR recommande aux voyageurs de considérer leurs vols comme des événements à horaires fixes, en arrivant plus tôt, en réservant leur parking à l’avance et en privilégiant les transports en commun. Pour les voyageurs d’affaires, les nouvelles voies CT permettent de garder ordinateurs portables et liquides dans les bagages, tandis que les portes biométriques réduisent le temps d’embarquement jusqu’à 30 %, un avantage précieux pour les correspondances serrées vers les hubs Asie-Pacifique. Les agents de l’Agence des services frontaliers du Canada recevront des prévisions de flux en temps réel depuis le centre de coordination afin d’ajuster les effectifs.
L’aéroport a également déployé un chatbot multilingue répondant aux questions sur les visas à l’arrivée et les conditions d’entrée en anglais, français, espagnol et mandarin, langues correspondant aux plus grands groupes de supporters. Les compagnies aériennes opérant des vols charters pour les équipes nationales disposent de postes d’embarquement dédiés en zone éloignée, évitant ainsi les encombrements aux portes communes. Avec un nouveau pic de trafic attendu pour la finale du 19 juillet aux États-Unis, le plan d’action de YVR devrait servir de modèle à l’aéroport Toronto Pearson et aux aéroports régionaux qui se préparent à la circulation liée aux Jeux panaméricains de 2027.
Les voyageurs en correspondance vers Calgary ou Edmonton sont invités à prévoir une marge supplémentaire, les vols domestiques de liaison affichant un taux de remplissage prévu de 95 % les jours de match.
Source : Deep Arrival
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