Canada e Stati Uniti estendono il pre-controllo alle frontiere terrestri a quattro nuovi valichi

I viaggiatori d'affari che percorrono regolarmente la tratta tra Canada e Stati Uniti trascorreranno presto molto meno tempo in fila. Il 5 luglio 2026 i due governi hanno confermato che dal 1° settembre saranno aperte strutture congiunte di pre-controllo in quattro nuovi punti di ingresso: Coutts–Sweetgrass (Alberta–Montana), Derby Line–Stanstead (Vermont–Québec), Queenston–Lewiston (Ontario–New York) e St. Stephen–Calais (New Brunswick–Maine). L'espansione da 240 milioni di dollari canadesi, finanziata equamente da Ottawa e Washington, permetterà agli agenti della Canada Border Services Agency (CBSA) e della U.S. Customs and Border Protection (CBP) di ispezionare i viaggiatori per entrambi i paesi in un’unica area di controllo prima del confine.

Il modello ricalca i sistemi di pre-controllo aeroportuale già attivi a Toronto, Montréal e in altri cinque aeroporti canadesi, dove le ispezioni statunitensi si completano prima dell’imbarco. Transport Canada segnala che i test pilota al Peace Bridge nel 2023 hanno ridotto i tempi medi di attesa del 40% durante i picchi estivi; si prevedono risultati simili sulle quattro nuove rotte, che insieme gestiscono circa 2,4 milioni di veicoli all’anno. Per le aziende canadesi, attraversamenti più rapidi significano catene di approvvigionamento più snelle e minori costi per straordinari degli autisti.



I camionisti avranno corsie dedicate FAST, mentre i veicoli passeggeri utilizzeranno lettori RFID collegati alle app ArriveCAN/CBP ROAM, pienamente interoperabili da aprile. Le società di logistica che effettuano consegne just-in-time a Calgary, Montréal e nell’Atlantico canadese hanno dichiarato all’Associazione Canadese degli Spedizionieri Internazionali di aspettarsi di risparmiare fino a un giorno nei tempi di viaggio andata e ritorno una volta avviate le operazioni 24 ore su 24.

L’accordo di pre-controllo rafforza anche la condivisione bilaterale dei dati. La CBSA riferisce che gli algoritmi congiunti di valutazione del rischio hanno ridotto del 35% le ispezioni duplicate lo scorso anno, e entrambi i paesi sperimenteranno chioschi biometrici a Coutts e Queenston entro metà 2027. Le tutele sulla privacy previste dalla Pre-clearance Act canadese impongono che tutte le informazioni raccolte dagli agenti statunitensi siano conservate su server canadesi e siano soggette a richieste di Accesso all’Informazione.

Consigli pratici: gli automobilisti devono compilare la nuova Dichiarazione Mobile di Pre-controllo almeno 24 ore prima del viaggio, tenere pronti passaporti e registrazione del veicolo, ed evitare i picchi del fine settimana tra le 11:00 e le 15:00. Gli autisti commerciali hanno tempo fino al 15 agosto per collegare le loro carte FAST all’app, altrimenti rischiano di essere dirottati a un’ispezione secondaria.