
Venti organizzazioni per l’immigrazione, la tecnologia e i diritti umani hanno scritto al Comitato per la Scienza, l’Innovazione e la Tecnologia della Camera dei Comuni chiedendo un’indagine sull’Information Commissioner’s Office (ICO) riguardo alla gestione dei reclami sul nuovo sistema eVisa del Ministero dell’Interno. La lettera, visionata dal UK Human Rights Blog e inviata lunedì mattina, denuncia “gravi carenze sistemiche nella protezione dei dati e nell’accessibilità” dall’avvio dell’eVisa il 1° gennaio. A differenza del vecchio permesso di soggiorno biometrico (BRP), l’eVisa esiste solo come documento digitale collegato al passaporto, costringendo i migranti a dipendere da un account online per dimostrare il proprio status. I sostenitori denunciano che frequenti interruzioni hanno bloccato gli utenti, mentre il personale delle compagnie aeree ha avuto difficoltà a verificare i visti durante il check-in. Segnalano inoltre che le richieste di correzione degli errori inviate tramite il modulo web di UKVI violano regolarmente i termini previsti dal GDPR e che gli utenti ipovedenti non riescono ad accedere a schermate fondamentali. Finora l’ICO ha respinto le richieste di intervento, sostenendo che la maggior parte dei problemi siano “malfunzionamenti del servizio e non violazioni dei dati”. I firmatari replicano che il regolatore non ha utilizzato i suoi poteri di controllo e sottolineano che schemi simili di identità digitale in Australia e Canada prevedono soluzioni offline di riserva. Per i datori di lavoro la questione è più che teorica: da gennaio 2027 i controlli sul diritto al lavoro dovranno essere effettuati tramite la piattaforma eVisa per tutti i migranti, e gli sponsor rischiano sanzioni civili fino a 60.000 sterline per lavoro irregolare involontario. Se i problemi di affidabilità persistono, le aziende potrebbero dover prevedere nel budget servizi commerciali di IDVT (Identity Document Validation Technology) come soluzione alternativa. Il comitato dovrebbe decidere dopo la pausa estiva se avviare un’indagine formale, una mossa che potrebbe costringere sia il Ministero dell’Interno sia l’ICO a rivelare valutazioni interne sui rischi e registri degli incidenti. Nel frattempo, i team per la mobilità dovrebbero ricordare ai titolari di eVisa di mantenere aggiornati i dati del passaporto nel loro account UKVI e di scaricare i codici di condivisione di backup prima di viaggiare.
Fonte: UK Human Rights Blog
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