Spagna e Regno Unito Smantellano la Recinzione di Gibilterra, Aprendo una Frontiera Senza Passaporti

Alle 00:01 del 15 luglio 2026, il clangore delle macchine ha segnato la fine di tre secoli di divisione fisica tra Gibilterra e la vicina città spagnola di La Línea de la Concepción. In base a un trattato firmato il pomeriggio precedente dall’Unione Europea, dal Regno Unito e dal Governo di Gibilterra, la barriera di confine alta sei metri, la “Verja”, è stata rimossa e i posti di frontiera congiunti spagnoli e britannici hanno iniziato a operare all’interno degli aeroporti e dei terminal portuali di Gibilterra. L’accordo integra il territorio nel regime di frontiera Schengen: la Spagna assume la responsabilità dei controlli d’ingresso Schengen, mentre le autorità di Gibilterra applicano le norme doganali UE sulle merci. Per la prima volta dopo la Brexit, persone e merci possono muoversi in entrambe le direzioni senza fermarsi al vecchio confine terrestre.

Il cambiamento è particolarmente significativo per i 15.000 lavoratori frontalieri spagnoli, quasi la metà della forza lavoro di Gibilterra, che prima facevano code fino a un’ora per attraversare. I datori di lavoro nei fiorenti settori del gioco online, della finanza e della logistica di Gibilterra prevedono un aumento della fidelizzazione e della produttività del personale grazie a spostamenti quotidiani più fluidi. Anche le attività commerciali su entrambi i lati della ex barriera si aspettano un ritorno ai livelli di affluenza pre-Brexit, rilanciando un fatturato transfrontaliero stimato in circa un miliardo di euro all’anno nel retail e nell’ospitalità.



Praticamente, i viaggiatori provenienti da fuori l’area Schengen (inclusi i turisti britannici) saranno comunque sottoposti a registrazione biometrica tramite il Sistema di Entrata/Uscita UE (EES). Sono state installate corsie dedicate Schengen e non-Schengen, gestite congiuntamente dalla UK Border Force e dalla Policía Nacional spagnola, nei terminal aerei e marittimi per evitare congestioni. Il Primo Ministro di Gibilterra, Fabian Picardo, ha promesso l’installazione di ulteriori telecamere di sorveglianza e l’aumento del personale doganale per contrastare i percorsi di contrabbando, rassicurando così le preoccupazioni di sicurezza di lunga data di Madrid.

Per le multinazionali, l’accordo elimina un problema amministrativo post-Brexit: le attività lavorative transfrontaliere — come i tecnici spagnoli che assistono i data center di Gibilterra o gli ispettori navali di Gibilterra che controllano le navi ad Algeciras — non richiederanno più permessi di lavoro duplicati. Tuttavia, gli avvocati specializzati in immigrazione avvertono che le regole sulla coordinazione della sicurezza sociale devono ancora essere chiarite per evitare contributi doppi.

Il trattato entra in vigore provvisoriamente da subito, ma deve essere ratificato entro 12 mesi dal Parlamento Europeo e da Westminster; le imprese sono quindi invitate a mantenere piani di emergenza. Sul piano politico, il Primo Ministro spagnolo Pedro Sánchez ha definito la rimozione della Verja come la chiusura di “una ferita aperta dal 1713”. Pur restando fuori discussione la sovranità, i diplomatici di entrambi i lati descrivono l’intesa come un modello di cooperazione pragmatica e incentrata sulla mobilità in un’Europa post-Brexit.