Un aereo passeggeri nazionale è stato costretto ad abortire l’avvicinamento iniziale all’aeroporto internazionale Tom Jobim di Rio de Janeiro (GIG) domenica mattina, dopo che un grande pallone aerostatico è entrato nella rotta di volo. L’equipaggio ha eseguito una manovra di riattaccata perfetta e ha atterrato in sicurezza al secondo tentativo; non sono stati segnalati feriti e le operazioni aeroportuali sono proseguite senza ritardi. L’incidente è avvenuto intorno alle 08:15 ora locale, durante una delle ondate di arrivi di punta della giornata. Il lancio di palloni senza pilota è una pratica diffusa ma illegale in alcune zone del Brasile, soprattutto durante i festival invernali dell’emisfero sud. Quando un pallone scende fuori controllo, la sua struttura metallica e la fiamma aperta possono rappresentare un grave pericolo per gli aerei a bassa quota. L’Autorità dell’Aviazione Civile brasiliana (ANAC) classifica questa attività come un reato ambientale punibile con fino a tre anni di carcere, ma l’applicazione della legge resta difficile. Gli esperti di sicurezza aerea sottolineano che le riattaccate comportano un consumo aggiuntivo di carburante e un aumento del carico di lavoro per l’equipaggio; ripetuti episodi potrebbero compromettere gli orari delle compagnie aeree e le coincidenze dei passeggeri. Con le vacanze scolastiche di luglio che aumentano il traffico leisure, eventuali chiusure di piste o holding pattern intorno a GIG si ripercuotono rapidamente sulla fitta rete domestica brasiliana, influenzando anche le partenze internazionali successive. Il concessionario di RIOgaleão ha annunciato un’intensificazione della sorveglianza aerea e la collaborazione con le forze di polizia locali che monitorano i lanci di palloni. Diverse compagnie, tra cui LATAM e GOL, hanno emesso avvisi interni ricordando ai piloti di segnalare immediatamente al controllo del traffico aereo ogni avvistamento di palloni. Per i responsabili dei viaggi aziendali, il consiglio è di prevedere margini di tempo maggiori per gli itinerari di luglio-agosto verso Rio e San Paolo, dove gli avvistamenti di palloni aumentano. I team di gestione dei rischi di viaggio dovrebbero informare i dipendenti sui possibili ritardi dei voli e sottolineare l’importanza di mantenere flessibilità negli spostamenti a terra, soprattutto in caso di arrivi con orari stretti.
Fonte: A Tribuna RJ
