国内線旅客機が日曜日の朝、リオデジャネイロのトム・ジョビン国際空港（GIG）への初回着陸アプローチを、大型の熱気球が飛行経路に入ったため中止せざるを得ませんでした。乗務員は教科書通りのゴーアラウンドを実施し、2回目の試みで無事着陸。けが人はなく、空港の運用も遅延なく続行されました。この事故は現地時間の約8時15分、到着ラッシュのピーク時に発生しました。無人熱気球の放出はブラジルの一部地域で人気があるものの違法行為で、特に南半球の冬の祭りの時期に多く見られます。制御不能に降下した熱気球の金属フレームや開放炎は、低高度の航空機にとって重大な危険となります。ブラジル民間航空局（ANAC）はこの行為を環境犯罪と位置づけ、最長3年の懲役刑を科していますが、取り締まりは依然として困難です。航空安全の専門家は、ゴーアラウンドが燃料消費と乗務員の負担を増やし、繰り返されると航空会社のスケジュールや乗り継ぎに影響を及ぼすと指摘しています。7月の学校休暇でレジャー需要が増加する中、GIG周辺での滑走路閉鎖や待機パターンは、ブラジルの国内線ネットワーク全体に波及し、国際線の出発にも影響を与えかねません。リオガレオン空港運営会社は、空中監視を強化し、熱気球の打ち上げを追跡する地元警察と連携すると発表しました。LATAMやGOLを含む複数の航空会社は、パイロットに対し熱気球の目撃を直ちに管制に報告するよう内部通達を出しています。企業の出張担当者は、7月から8月のリオやサンパウロ行きの旅程に余裕を持たせることを推奨。リスク管理チームは、遅延の可能性を社員に周知し、厳しいスケジュールで到着する際の柔軟な地上交通手配の重要性を強調すべきです。
出典： A Tribuna RJ
