La Dogana di Dubai lancia piattaforme AI per lo sdoganamento anticipato delle merci e rafforzare la sicurezza alle frontiere

La Dogana di Dubai ha annunciato il 26 luglio 2026 due progetti pilota: OCTA, una dashboard di intelligence aziendale, e un sistema di Informazioni Avanzate sul Carico (ACI), che utilizzano l’analisi basata sull’intelligenza artificiale per controllare le spedizioni prima che arrivino ai porti e aeroporti degli Emirati Arabi Uniti. Gli aggiornamenti, pubblicati il 27 luglio sul sito dell’agenzia, mirano a coniugare la facilitazione del commercio con una maggiore sicurezza, in un contesto geopolitico sempre più instabile che impone nuove sfide alle autorità di frontiera.

OCTA integra dichiarazioni storiche, profili di rischio e dati commerciali in tempo reale, fornendo agli operatori previsioni utili per accelerare lo sdoganamento o indirizzare controlli mirati. ACI, invece, obbliga i vettori a inviare in anticipo i dettagli del manifesto, permettendo agli algoritmi di individuare anomalie o spedizioni ad alto rischio. Insieme, i sistemi dovrebbero ridurre i tempi di ispezione, alleviare la congestione al Porto di Jebel Ali e all’Aeroporto Internazionale di Dubai, e creare una tracciabilità digitale per gli operatori commerciali.



Per i responsabili delle catene di approvvigionamento multinazionali, la novità comporta scadenze più rigorose per l’invio dei dati, ma uno sdoganamento più rapido per le spedizioni conformi. Le aziende sono invitate a verificare le proprie capacità di scambio elettronico dati (EDI) per garantire che i manifesti siano trasmessi nel formato e nei tempi corretti, evitando sanzioni per ritardi o rallentamenti. I fornitori logistici prevedono che la “corsia verde” potrebbe ridurre i tempi di transito complessivi di 12-24 ore una volta che i progetti pilota saranno estesi.

La Dogana di Dubai inquadra questa iniziativa nell’ambito dell’agenda economica D33 dell’emirato, che punta a raddoppiare il commercio estero e a promuovere l’adozione dell’intelligenza artificiale. I progetti si allineano inoltre con i piani più ampi del GCC per introdurre uno scambio regionale di informazioni sul carico, suggerendo che un’adesione anticipata garantirà alle aziende un vantaggio competitivo su più mercati. Gli spedizionieri doganali invitano gli importatori a partecipare al pilota per familiarizzare con i nuovi modelli di valutazione del rischio; un coinvolgimento precoce potrebbe portare allo status di “operatore affidabile” e a una riduzione delle garanzie richieste quando il sistema diventerà obbligatorio.