두바이 세관은 2026년 7월 26일, 인공지능 분석을 활용해 UAE 항구와 공항에 도착하기 전 화물을 선별하는 두 가지 시범 프로젝트인 OCTA(기업 인텔리전스 대시보드)와 선진 화물 정보(ACI) 시스템을 공개했다. 7월 27일 기관 웹사이트에 업데이트된 이 이니셔티브들은 지정학적 불안정성이 국경 관리에 새로운 요구를 제기하는 가운데, 무역 촉진과 보안 강화의 균형을 목표로 한다. OCTA는 과거 신고 내역, 위험 프로필, 실시간 무역 데이터를 통합해 예측 인사이트를 제공, 담당자들이 신속한 통관 또는 표적 검사를 할 수 있도록 지원한다. 한편 ACI는 운송업체가 사전에 선적 명세서를 제출하도록 요구해 알고리즘이 이상 징후나 고위험 화물을 자동으로 감지한다. 이 두 시스템은 검사 시간을 단축하고 제벨 알리 항구와 두바이 국제공항의 혼잡을 완화하며, 무역업체를 위한 디지털 감사 기록을 생성할 것으로 기대된다. 다국적 공급망 관리자들에게는 데이터 제출 기한이 엄격해지는 대신, 규정을 준수하는 화물은 더 빠른 통관이 가능해진다. 기업들은 전자 데이터 교환(EDI) 역량을 점검해 명세서가 올바른 형식과 기한 내에 전송되도록 해야 하며, 제출 지연에 따른 벌금이나 지연을 피해야 한다. 물류업체들은 시범 사업이 확대되면 ‘그린 레인’ 통관으로 전체 운송 시간이 12~24시간 단축될 것으로 예상한다. 두바이 세관은 이번 조치를 외국 무역을 두 배로 늘리고 AI 도입을 지원하는 두바이 D33 경제 전략의 일환으로 설명한다. 이 프로젝트들은 GCC 지역 전역의 화물 정보 교환 도입 계획과도 맞물려 있어, 조기 준수가 여러 시장에서 경쟁 우위를 제공할 전망이다. 세관 중개인들은 수입업체들이 시범 사업에 참여해 새로운 위험 점수 모델에 익숙해질 것을 권장하며, 조기 참여 시 시스템이 의무화될 때 신뢰받는 무역업체 지위와 보증금 감면 혜택을 받을 수 있다고 조언한다.
