Spedizionieri avvertono: ritardi nelle merci a Heathrow destinati a protrarsi dopo il guasto al controllo del traffico aereo

L'Associazione Internazionale del Trasporto Merci Britannico (BIFA) ha avvertito i propri membri che le conseguenze residue del guasto al controllo del traffico aereo (ATC) della scorsa settimana potrebbero protrarsi anche nella settimana in corso, nonostante il ritorno alla normale operatività dei voli. In un briefing del 14 settembre, l'organizzazione ha spiegato che le cancellazioni dei voli passeggeri hanno creato una temporanea carenza di capacità per il trasporto merci in stiva a Heathrow. Pawel Jarza, Direttore Politiche e Conformità di BIFA, ha sottolineato che farmaci, prodotti deperibili e componenti automobilistici sono i più a rischio, poiché dipendono da spedizioni nello stesso giorno e da stoccaggio a temperatura controllata. Le compagnie di trasporto sono state costrette a dirottare le spedizioni attraverso hub continentali come Francoforte e Parigi CDG, aggiungendo 24-48 ore ai tempi di consegna e aumentando i costi di trasporto su strada. Gli spedizionieri stanno dando priorità alle spedizioni sotto Incoterms DDP e FCA e stanno esplorando soluzioni combinate mare-aria via Dubai e Singapore per mantenere attive le catene di approvvigionamento. Jarza ha esortato i mittenti a fornire orari precisi di disponibilità del carico, avvertendo che "gli operatori a terra stanno lavorando al massimo della capacità e non possono garantire l'accettazione di carichi tardivi". L'aeroporto di Heathrow stima che il 42% del trasporto aereo di merci non-UE del Regno Unito, in termini di valore, viaggi nelle stive degli aerei passeggeri; anche lievi disagi nei programmi di volo si ripercuotono rapidamente sulle scorte di vendita al dettaglio e manifatturiere. Gli analisti del settore prevedono che un completo ritorno ai flussi di merci pre-guasto potrebbe avvenire solo nel fine settimana, una volta che i voli di riposizionamento avranno smaltito l'arretrato. Le aziende che dipendono da consegne just-in-time, in particolare nei settori delle scienze della vita e dell'alta tecnologia, dovrebbero valutare l'attivazione di scorte di emergenza o rotte alternative già da questa settimana. Anche i team di mobilità e trasferimento che gestiscono effetti personali sensibili al tempo via aereo potrebbero subire ritardi.