Agentes de carga advierten que las demoras en el transporte en Heathrow persistirán tras la falla del control aéreo

La Asociación Británica de Transporte Internacional de Carga (BIFA) ha advertido a sus miembros que las interrupciones residuales causadas por la falla en el control del tráfico aéreo (ATC) de la semana pasada podrían prolongarse durante esta semana, a pesar de la normalización de las operaciones de vuelo. En una sesión informativa el 14 de septiembre, la organización señaló que la cancelación de vuelos de pasajeros generó una escasez temporal de capacidad para la carga en las bodegas de los aviones en Heathrow. Pawel Jarza, director de Políticas y Cumplimiento de BIFA, explicó que los productos farmacéuticos, perecederos y componentes automotrices son los más afectados, ya que dependen de envíos el mismo día y almacenamiento con control de temperatura. Las aerolíneas se han visto obligadas a redirigir los envíos a través de hubs continentales como Frankfurt y París CDG, lo que añade entre 24 y 48 horas a los tiempos de entrega y eleva los costos de transporte por carretera. Los transitarios están priorizando los envíos bajo los Incoterms DDP y FCA, además de explorar soluciones combinadas mar-tierra vía Dubái y Singapur para mantener las cadenas de suministro activas. Jarza instó a los remitentes a proporcionar horarios precisos de disponibilidad de la carga, advirtiendo que “los agentes en tierra están operando a máxima capacidad y no pueden garantizar la aceptación de cortes tardíos”. El aeropuerto de Heathrow estima que el 42 % del valor de la carga aérea del Reino Unido fuera de la UE viaja en las bodegas de aviones de pasajeros; por lo tanto, incluso una interrupción leve en los horarios afecta rápidamente los inventarios del comercio minorista y la manufactura. Analistas del sector indican que el flujo de carga podría no volver a los niveles previos a la falla hasta el fin de semana, una vez que los vuelos de reposicionamiento despejen el retraso acumulado. Las empresas que dependen de entregas just-in-time, especialmente en ciencias de la vida y alta tecnología, deberían considerar activar inventarios de contingencia o rutas alternativas esta semana. Los equipos de movilidad y reubicación que transportan efectos personales sensibles al tiempo por vía aérea también podrían enfrentar demoras.