Persatuan Pengangkutan Antarabangsa British (BIFA) telah memberi amaran kepada ahli-ahlinya bahawa gangguan sisa akibat kegagalan kawalan trafik udara (ATC) minggu lalu mungkin berlanjutan sehingga minggu ini walaupun operasi penerbangan telah kembali normal. Dalam taklimat pada 14 September, badan perdagangan itu menyatakan bahawa pembatalan perkhidmatan penumpang telah menyebabkan kekurangan kapasiti jangka pendek untuk kargo dalam ruang kargo pesawat di Heathrow. Pengarah Polisi dan Pematuhan BIFA, Pawel Jarza, menjelaskan bahawa produk farmaseutikal, hasil segar dan komponen automotif paling terjejas kerana bergantung pada penghantaran hari yang sama dan penyimpanan terkawal suhu. Pengangkut terpaksa mengalihkan penghantaran melalui hab benua seperti Frankfurt dan Paris CDG, menambah masa penghantaran sebanyak 24–48 jam serta meningkatkan kos pengangkutan darat. Penghantar barang memberi keutamaan kepada konsainan di bawah Incoterms DDP dan FCA serta meneroka penyelesaian laut-udara melalui Dubai dan Singapura untuk memastikan rantaian bekalan terus bergerak. Jarza menggesa penghantar untuk berkongsi masa kargo sedia yang tepat, dengan amaran bahawa “pengendali darat sedang beroperasi pada kapasiti maksimum dan tidak dapat menjamin penerimaan lewat.” Lapangan Terbang Heathrow menganggarkan 42% daripada nilai kargo udara UK bukan EU dibawa dalam ruang kargo pesawat penumpang; oleh itu, gangguan jadual walaupun kecil cepat memberi kesan kepada inventori runcit dan pembuatan. Penganalisis industri berkata aliran kargo akan kembali sepenuhnya ke tahap sebelum gangguan mungkin hanya pada hujung minggu, selepas penerbangan pemulihan menyelesaikan kesesakan. Syarikat yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya—terutamanya dalam bidang sains hayat dan teknologi tinggi—disarankan mempertimbangkan stok kecemasan atau laluan alternatif minggu ini. Pasukan mobiliti dan pemindahan yang mengangkut barangan peribadi sensitif masa melalui udara juga mungkin menghadapi kelewatan.
Sumber: FAN Transport Insights
