Air France Pubblica Dati Innovativi sull’Evitamento delle Scie di Condensazione, Aprendo la Strada a una Mobilità a Lungo Raggio più Sostenibile

Il 17 settembre 2026 Air France ha pubblicato i risultati di un ampio programma di ricerca condotto tra febbraio e aprile, che ha testato algoritmi predittivi e dati satellitari in tempo reale per deviare i voli da zone atmosferiche soggette a formazione persistente di scie di condensazione. Realizzata in collaborazione con l’istituto di ricerca climatica SIRTA e la start-up Satavia, la campagna ha coinvolto oltre 200 tratte a lungo raggio, ottenendo una riduzione del 50% del “climate forcing” delle scie senza aumenti significativi nel consumo di carburante. Le scie di condensazione, cristalli di ghiaccio che intrappolano calore, rappresentano circa due terzi dell’impatto climatico netto dell’aviazione. I regolatori, tra cui la Direzione Generale dell’Aviazione Civile francese (DGAC), seguono con attenzione questi test mentre elaborano i mandati UE sui carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF) e possibili meccanismi di prezzo per le emissioni non-CO₂ nel sistema europeo di scambio delle emissioni. Per i responsabili della sostenibilità aziendale che gestiscono le emissioni legate alla mobilità, lo studio offre una strada concreta per ridurre le emissioni Scope 3 derivanti dai viaggi dei dipendenti. Diverse aziende Fortune 500 con sedi a Parigi includono già negli appalti per la gestione dei viaggi itinerari ottimizzati per le scie; i dati di Air France potrebbero accelerare questa tendenza, conferendo un vantaggio “green” alle rotte in partenza dalla Francia. A livello operativo, la compagnia integrerà l’algoritmo di evitamento nella suite di gestione carburante SkyBreathe® entro fine anno, a partire dai voli transatlantici. I piloti riceveranno suggerimenti dinamici di deviazione tramite electronic flight bags, mentre i dispatcher valuteranno i compromessi tra deviazioni e costi del carburante. L’iniziativa si inserisce nella più ampia strategia francese per una mobilità climatica in vista della presidenza UE del 2027, posizionando il Paese e la sua compagnia di bandiera come laboratori di soluzioni di viaggio sostenibile sempre più richieste dai programmi di espatrio aziendale.