แอร์ฟรานซ์ เผยข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการหลีกเลี่ยงรอยเส้นไอพ่น เปิดทางสู่การเดินทางระยะไกลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2026 สายการบินแอร์ฟรานซ์ได้เผยผลการวิจัยขนาดใหญ่ที่ดำเนินการระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงเมษายน ซึ่งทดสอบอัลกอริธึมทำนายและข้อมูลดาวเทียมเรียลไทม์เพื่อเปลี่ยนเส้นทางบินหลีกเลี่ยงพื้นที่บรรยากาศที่มีแนวโน้มเกิดเส้นไอพ่น (contrail) อย่างต่อเนื่อง การวิจัยนี้ทำร่วมกับสถาบันวิจัยสภาพภูมิอากาศ SIRTA และสตาร์ทอัพ Satavia ครอบคลุมเที่ยวบินระยะไกลกว่า 200 เที่ยวบิน และสามารถลดผลกระทบจากเส้นไอพ่นต่อสภาพภูมิอากาศได้ถึง 50% โดยไม่เพิ่มการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญ

เส้นไอพ่นซึ่งเป็นผลึกน้ำแข็งที่กักเก็บความร้อน คิดเป็นประมาณสองในสามของผลกระทบสุทธิของการบินต่อสภาพภูมิอากาศ หน่วยงานกำกับดูแล เช่น สำนักงานการบินพลเรือนฝรั่งเศส (DGAC) กำลังจับตาการทดลองเหล่านี้อย่างใกล้ชิด ขณะที่กำลังร่างข้อบังคับเกี่ยวกับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ของสหภาพยุโรป และกลไกการกำหนดราคาที่ไม่ใช่คาร์บอนไดออกไซด์ภายใต้ระบบการซื้อขายสิทธิปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรป



สำหรับผู้บริหารด้านความยั่งยืนขององค์กรที่ดูแลการเดินทางของพนักงาน การศึกษานี้เป็นแนวทางที่จับต้องได้ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในกลุ่ม Scope 3 ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางของพนักงาน บริษัทฟอร์จูน 500 หลายแห่งที่มีสำนักงานในปารีสได้รวมเส้นทางที่ปรับแต่งเพื่อลดเส้นไอพ่นเป็นหนึ่งในเกณฑ์ในการจัดการเดินทางแล้ว ข้อมูลจากแอร์ฟรานซ์อาจเร่งแนวโน้มนี้และเพิ่มมูลค่าเส้นทางบินที่ออกจากฝรั่งเศสในแง่ความยั่งยืน

ในเชิงปฏิบัติ สายการบินจะผนวกอัลกอริธึมหลีกเลี่ยงเส้นไอพ่นเข้ากับชุดจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง SkyBreathe® ภายในสิ้นปีนี้ โดยเริ่มจากเส้นทางเหนือมหาสมุทรแอตแลนติก นักบินจะได้รับคำแนะนำเปลี่ยนเส้นทางแบบไดนามิกผ่านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบิน ขณะที่เจ้าหน้าที่ควบคุมการบินจะประเมินความสมดุลระหว่างการเลี่ยงเส้นทางกับต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิง

โครงการนี้สอดคล้องกับความพยายามของฝรั่งเศสในการส่งเสริมการเดินทางที่สอดคล้องกับเป้าหมายสภาพภูมิอากาศก่อนการเป็นประธานสหภาพยุโรปในปี 2027 ซึ่งจะช่วยวางตำแหน่งประเทศและสายการบินประจำชาติให้เป็นแล็บทดลองสำหรับโซลูชันการเดินทางที่ยั่งยืนซึ่งโปรแกรมการย้ายถิ่นฐานต้องการมากขึ้นเรื่อยๆ