L’accordo tra Qantas e l’aeroporto di Melbourne sblocca un’espansione da 4,5 miliardi di dollari australiani per terminal e lounge

Il Gruppo Qantas e l'Aeroporto di Melbourne (MEL) hanno firmato un accordo commerciale storico che darà il via a un’espansione da 4,5 miliardi di dollari australiani del terminal internazionale dell’aeroporto, aprendo la strada a nuovi voli ultra-long haul in partenza da Victoria. L’intesa, annunciata il 24 luglio 2026, garantisce a Qantas e alla sua compagnia low-cost Jetstar un impegno di 15 anni per nuovi gate per aeromobili wide-body, aree di check-in premium e un’ampia sala riconsegna bagagli, che includerà anche spazi aggiuntivi per le operazioni dell’Australian Border Force. Fondamentale per l’accordo è l’allineamento con la terza pista di MEL, da tempo pianificata e ora prevista per l’apertura nel 2031. Qantas prevede di basare a Melbourne parte della sua nuova flotta Airbus A350-1000ULR, permettendo voli diretti verso destinazioni come Dallas, São Paulo e, previa approvazione normativa, Parigi. La compagnia costruirà inoltre un nuovo lounge business internazionale, un terzo più grande rispetto all’attuale, entro il 2029. Per gli acquirenti di viaggi aziendali, questo potenziamento infrastrutturale promette una maggiore disponibilità di posti su rotte chiave Asia-Pacifico e transpacifiche, riducendo la dipendenza da Sydney per i collegamenti premium a lungo raggio. Gli esperti di trasferimenti internazionali sottolineano che processi di frontiera più rapidi e nuove aree di ispezione ABF potrebbero ridurre i tempi di arrivo per i dipendenti in trasferta e per il trasporto aereo di effetti personali. L’amministratore delegato di Melbourne Airport, Lorie Angus, ha definito l’accordo “il più importante miglioramento nella storia dell’aeroporto”, prevedendo la creazione di migliaia di posti di lavoro nel settore edile e sostenendo l’obiettivo di Victoria di conquistare una quota maggiore del mercato internazionale dei visitatori australiani. Il CFO di Qantas, Rob Marcolina, ha aggiunto che le nuove strutture “sbloccheranno la crescita” e miglioreranno l’esperienza di “milioni di clienti ogni anno”. Le approvazioni specifiche per il progetto sono attese per l’inizio del 2027, con l’avvio dei lavori principali previsto per l’anno successivo. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero monitorare i tempi di costruzione, poiché durante la fase di realizzazione sono probabili chiusure temporanee di gate e deviazioni del traffico nelle aree landside.