L'Agenzia dei Servizi di Frontiera del Canada (CBSA) ha confermato questa mattina che il valico di frontiera stagionale di Chief Mountain, tra Alberta e Montana, chiuderà per l'inverno alle 18:00 MDT di mercoledì 30 settembre. Questo valico ad alta quota, situato nel Parco Nazionale dei Laghi Waterton, è operativo solo da maggio a settembre a causa delle condizioni climatiche montane rigide e del traffico limitato nei mesi più freddi.
Il traffico attraverso Chief Mountain ha registrato una forte ripresa nel 2026. Tra il 15 maggio e il 7 settembre, il valico ha gestito 53.993 viaggiatori, circa il 10% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, grazie a una forte domanda turistica e a un aumento dei viaggi in camper e in moto oltre confine. Le spedizioni commerciali rappresentano solo una piccola parte del traffico, ma gli esportatori locali di carne bovina dell'Alberta e di ciliegie della British Columbia apprezzano questa rotta come un'alternativa panoramica al più congestionato corridoio Coutts–Sweetgrass.
![CBSA chiuderà il valico di frontiera di Chief Mountain per l'inverno il 30 settembre]()
Durante la chiusura, gli automobilisti saranno deviati verso i valichi di Carway, Del Bonita e Coutts. Le aziende con merci in deposito doganale o sensibili alla temperatura dovrebbero considerare il percorso alternativo di 90-150 chilometri nei loro piani di viaggio e nel calcolo delle ore di servizio dei conducenti. I datori di lavoro che inviano tecnici a supporto dei progetti eolici in Alberta, molti dei quali si trovano lungo la Highway 6, sono stati invitati a prenotare voli anticipati per Calgary o Lethbridge per evitare ritardi nei servizi.
La CBSA raccomanda ai viaggiatori di monitorare il suo cruscotto online dei Tempi di Attesa alle Frontiere e ricorda ai residenti in rientro che tutte le armi da fuoco devono essere dichiarate. Durante la chiusura invernale dello scorso anno, gli agenti di frontiera hanno sequestrato 18 armi non dichiarate nei valichi occidentali, evidenziando un aumento dei controlli nei valichi alternativi.
Per i responsabili della mobilità globale, l'annuncio rappresenta un promemoria importante per rivedere gli itinerari di viaggio autunnali. I dipendenti che rientrano da incontri con clienti negli Stati Uniti dovrebbero portare con sé la prova di impiego e prepararsi a rispondere a domande aggiuntive se transitano da valichi alternativi con un maggior volume di traffico commerciale.
Il traffico attraverso Chief Mountain ha registrato una forte ripresa nel 2026. Tra il 15 maggio e il 7 settembre, il valico ha gestito 53.993 viaggiatori, circa il 10% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, grazie a una forte domanda turistica e a un aumento dei viaggi in camper e in moto oltre confine. Le spedizioni commerciali rappresentano solo una piccola parte del traffico, ma gli esportatori locali di carne bovina dell'Alberta e di ciliegie della British Columbia apprezzano questa rotta come un'alternativa panoramica al più congestionato corridoio Coutts–Sweetgrass.
Durante la chiusura, gli automobilisti saranno deviati verso i valichi di Carway, Del Bonita e Coutts. Le aziende con merci in deposito doganale o sensibili alla temperatura dovrebbero considerare il percorso alternativo di 90-150 chilometri nei loro piani di viaggio e nel calcolo delle ore di servizio dei conducenti. I datori di lavoro che inviano tecnici a supporto dei progetti eolici in Alberta, molti dei quali si trovano lungo la Highway 6, sono stati invitati a prenotare voli anticipati per Calgary o Lethbridge per evitare ritardi nei servizi.
La CBSA raccomanda ai viaggiatori di monitorare il suo cruscotto online dei Tempi di Attesa alle Frontiere e ricorda ai residenti in rientro che tutte le armi da fuoco devono essere dichiarate. Durante la chiusura invernale dello scorso anno, gli agenti di frontiera hanno sequestrato 18 armi non dichiarate nei valichi occidentali, evidenziando un aumento dei controlli nei valichi alternativi.
Per i responsabili della mobilità globale, l'annuncio rappresenta un promemoria importante per rivedere gli itinerari di viaggio autunnali. I dipendenti che rientrano da incontri con clienti negli Stati Uniti dovrebbero portare con sé la prova di impiego e prepararsi a rispondere a domande aggiuntive se transitano da valichi alternativi con un maggior volume di traffico commerciale.
