Attese di 51 ore a Koroszczyn-Kozlovichi: il traffico al confine raggiunge il picco il 27 settembre

Autisti commerciali, vacanzieri e pendolari transfrontalieri hanno affrontato ritardi straordinari al confine orientale della Polonia domenica 27 settembre, con dati in tempo reale che hanno registrato al valico Koroszczyn–Kozlovichi con la Bielorussia un tempo record di 51 ore e 5 minuti per entrare in Polonia e 2 ore e 45 minuti per uscire dal paese. Sebbene le code varino durante la giornata, il traffico nel primo pomeriggio è diventato sempre più imprevedibile da quando, alla fine del 2025, la Bielorussia ha limitato i flussi di merci e la Polonia ha risposto con controlli di sicurezza più rigorosi. Le aziende di logistica spiegano che l’ultimo picco è in parte dovuto a un aumento delle esportazioni di cereali post-raccolto dalla Bielorussia, unito a un’intensificazione delle verifiche documentali legate al nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE. Per gli esportatori polacchi, il blocco si traduce in costi di trasporto più elevati, finestre di consegna mancate e crescenti penali di stazionamento. I piccoli autotrasportatori riferiscono di dover ricorrere a rotte alternative attraverso Lituania o Ucraina, nonostante i chilometri extra, i costi di carburante aggiuntivi e le proprie difficoltà di congestione. Anche i viaggiatori d’affari che guidano veicoli aziendali sono invitati a portare con sé scorte per più giorni, verificare i limiti di permanenza nello spazio Schengen e considerare partenze serali o molto mattutine, quando i tempi di attesa medi scendono sotto l’ora. Le autorità di frontiera raccomandano di monitorare il portale ufficiale delle code e l’app mobile Granica, che ha fornito aggiornamenti orari durante tutta la giornata. Il Ministero dell’Interno comunica che domenica sera sono stati assegnati ulteriori agenti doganali, ma ammette che soluzioni strutturali — come una seconda corsia per il traffico merci a Koroszczyn — non saranno operative prima del 2027. Fino ad allora, gli spedizionieri dovranno prevedere tempi di attesa di più giorni nei contratti che coinvolgono il corridoio Polonia-Bielorussia.