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51 Stunden Wartezeit an der Grenze Koroszczyn-Kozlovichi: Stau erreicht am 27. September Höchststand

Sept. 27, 2026
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51 Stunden Wartezeit an der Grenze Koroszczyn-Kozlovichi: Stau erreicht am 27. September Höchststand
Gewerbliche Fahrer, Urlauber und Pendler an der polnisch-weißrussischen Grenze sahen sich am Sonntag, den 27. September, mit außergewöhnlichen Verzögerungen konfrontiert. Echtzeitdaten zeigten, dass der Grenzübergang Koroszczyn–Kozlovichi mit Belarus mit einer Rekordwartezeit von 51 Stunden und 5 Minuten für die Einreise nach Polen sowie 2 Stunden und 45 Minuten für die Ausreise verzeichnete. Obwohl sich die Warteschlangen im Tagesverlauf verändern, ist der Verkehr am Nachmittag seit der Einschränkung des Güterverkehrs durch Belarus Ende 2025 und den verschärften Sicherheitskontrollen Polens zunehmend unberechenbar geworden. Logistikunternehmen führen den jüngsten Anstieg teilweise auf einen starken Anstieg der Getreideexporte nach der Ernte aus Belarus zurück, kombiniert mit intensiveren Dokumentenprüfungen im Zusammenhang mit dem neuen EU-Ein- und Ausreisesystem (EES). Für polnische Exporteure bedeuten die Stillstände höhere Transportkosten, verpasste Lieferfenster und steigende Liegegebühren. Kleine Transportunternehmen berichten, dass sie trotz zusätzlicher Kilometer, höherer Treibstoffkosten und eigener Stauprobleme auf alternative Routen über Litauen oder die Ukraine ausweichen. Geschäftsreisenden mit Firmenfahrzeugen wird empfohlen, mehrere Tage Verpflegung mitzunehmen, die Schengen-Aufenthaltsgrenzen zu prüfen und Abfahrten am Abend oder sehr früh am Morgen in Betracht zu ziehen, wenn die durchschnittlichen Wartezeiten unter einer Stunde liegen. Die Grenzbehörden raten Reisenden, das offizielle Warteschlangenportal sowie die Granica-App zu nutzen, die stündliche Updates bereitstellt. Das Innenministerium teilte mit, dass am Sonntagabend zusätzliches Zollpersonal eingesetzt wurde, räumt jedoch ein, dass strukturelle Lösungen – wie eine zweite Güterverkehrsspur in Koroszczyn – erst 2027 realisiert werden. Bis dahin müssen Verlader möglicherweise mehrtägige Pufferzeiten in ihre Verträge für die Polen-Weißrussland-Route einplanen.
Quelle: KolejkaNaGranicy.pl

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