商業ドライバーや休暇旅行者、国境を越える通勤者は、9月27日（日）にポーランド東部国境で異例の遅延に直面しました。リアルタイムデータによると、ベラルーシとのコロシチン–コズロヴィチ国境では、ポーランド入国に51時間5分、出国に2時間45分という記録的な待ち時間が報告されました。日中の待ち行列は変動しますが、2025年末にベラルーシが貨物輸送を制限し、ポーランドが厳格なセキュリティチェックを強化して以来、午後の交通状況はますます予測困難になっています。物流企業によると、今回の遅延は、ベラルーシからの収穫後の穀物輸出の急増と、EUの新しい入出国管理システム（EES）に伴う書類確認の強化が一因とされています。ポーランドの輸出業者にとっては、停滞が輸送コストの増加、納期遅延、滞留料の増加につながっています。小規模運送業者は、距離や燃料費、混雑の課題があるにもかかわらず、リトアニアやウクライナ経由の代替ルートを利用するケースが増えています。企業車両を運転するビジネス旅行者には、数日分の食料や必需品を携行し、シェンゲン滞在期限を確認した上で、平均待ち時間が1時間未満となる夜間や早朝の出発を検討するよう助言されています。国境当局は、公式の待ち行列ポータルや、1時間ごとに更新される「Granica」モバイルアプリの利用を推奨しています。内務省は、日曜夕方に追加の税関職員を配置したと発表しましたが、コロシチンに第二貨物レーンを設置するなどの根本的な対策は2027年まで実現しない見込みと認めています。それまでは、ポーランド・ベラルーシ間の輸送契約に数日間の余裕を見込む必要があるでしょう。
