Frenesia della Golden Week: 105.000 visitatori dalla Cina continentale entrano a Hong Kong in un solo giorno, con arrivi che raggiungono i 442.000

I punti di controllo alle frontiere di Hong Kong stanno già risentendo della pressione della “Settimana d’Oro” per la Festa Nazionale della Cina continentale, che ufficialmente inizia sabato. Secondo i dati diffusi il 30 settembre, il 29 settembre sono entrati in città 105.000 turisti dalla Cina continentale, contribuendo a un totale di 442.155 arrivi in quella giornata. Le stime del Dipartimento Immigrazione prevedono fino a 7,44 milioni di movimenti passeggeri — in entrata e uscita — tra il 1° e il 7 ottobre. Il punto di controllo terrestre di Lo Wu resta il più trafficato, con oltre 93.000 ingressi venerdì, seguito dalla linea Lok Ma Chau Spur con 81.000. Per far fronte alla situazione, la MTR Corporation ha aumentato la frequenza della East Rail Line, mentre la Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link offrirà servizi ad alta velocità aggiuntivi verso Futian, Shenzhen North e Guangzhou South. I bus navetta sul ponte HZMB (“Golden Bus”) e sulla tratta Lok Ma Chau–Huanggang sono stati intensificati fino a intervalli di un solo minuto nelle ore di punta, e gli autobus franchising di linea B che collegano i punti di frontiera operano a livelli superiori rispetto ai fine settimana. Il Dipartimento dei Trasporti ha lanciato una campagna informativa in tempo reale tramite l’app “HKeMobility” e il portale “e-Passage” del Bureau della Sicurezza, offrendo ai viaggiatori aggiornamenti live sulle lunghezze delle code, i tempi di attesa degli autobus e le condizioni stradali intorno a ogni punto di frontiera terrestre. Gli operatori sono stati incaricati di mettere a disposizione veicoli di riserva e personale extra per gestire eventuali picchi improvvisi. Per le aziende che spostano personale tra Shenzhen e Hong Kong, il messaggio è chiaro: evitare i giorni di punta previsti, il 3 e 4 ottobre, quando i flussi giornalieri potrebbero superare i 580.000 passeggeri in entrambe le direzioni. Ai datori di lavoro si consiglia di offrire modalità di lavoro flessibili o opzioni di smart working per i pendolari transfrontalieri. Le società di logistica stanno riorganizzando i programmi delle flotte per sfruttare le finestre di minor traffico, soprattutto per le merci sensibili al tempo che condividono le aree passeggeri, come i pacchi e-commerce trasportati in piccoli furgoni. Gli analisti del turismo osservano che l’afflusso anticipato indica una domanda accumulata dopo la stagione di viaggio più cauta dello scorso anno, e prevedono un’occupazione alberghiera fino al 90% nelle aree urbane. I negozi lungo Canton Road e Causeway Bay hanno prolungato gli orari di apertura, ma alcune attività più piccole temono carenze di personale durante le operazioni notturne. Nel complesso, l’avvio positivo della Settimana d’Oro è visto come un banco di prova per la capacità di Hong Kong di assorbire il turismo di massa post-pandemia senza compromettere la mobilità dei pendolari.