Il Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) del Regno Unito ha aggiornato il suo avviso di viaggio per l’India il 12 novembre 2026. Sebbene il livello di rischio complessivo (“alcune aree a rischio più elevato”) rimanga invariato, l’aggiornamento include diversi punti relativi all’ingresso che interessano le aziende britanniche che inviano personale in India.
Innanzitutto, l’avviso sottolinea che alcuni stati del nord-est e parti delle isole Andamane e Nicobare richiedono ancora permessi speciali oltre al visto indiano valido. Gli operatori turistici spesso trascurano questi permessi per aree interne o zone ristrette, causando il rifiuto dell’imbarco o multe all’arrivo. Il FCDO ora fornisce link diretti al portale e-ILP e avverte che l’approvazione può richiedere fino a cinque giorni lavorativi.
![Il Regno Unito aggiorna i consigli di viaggio per l’India: nuove note sui permessi, allerta truffe e promemoria sui visti]()
In secondo luogo, la guida aggiornata segnala un aumento delle truffe con pagamenti tramite QR code negli aeroporti di Delhi, Mumbai e Goa. I viaggiatori sono invitati a utilizzare i banchi taxi ufficiali ed evitare di scansionare codici casuali mostrati da persone che si spacciano per autisti di ride-hailing, ricordando che il sistema UPI, quasi onnipresente in India, può essere usato contro visitatori disorientati dal jet lag.
Infine, l’avviso ricorda ai cittadini britannici con visti indiani emessi prima della pandemia di verificare la validità e, se necessario, richiedere il rinnovo tramite la piattaforma e-Visa, evitando di viaggiare con un visto adesivo scaduto. La nota segue numerose segnalazioni di compagnie aeree che hanno negato l’imbarco a passeggeri con visti turistici “a vita” in realtà cancellati alla fine del 2021.
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero diffondere il nuovo avviso, assicurarsi che i viaggiatori portino con sé copie stampate di eventuali permessi speciali e prevedere tempi supplementari per le procedure necessarie. L’allerta del FCDO potrebbe inoltre spingere le compagnie assicurative a rivedere le condizioni di copertura per i viaggi in Arunachal Pradesh e in alcune zone del Jammu e Kashmir.
Innanzitutto, l’avviso sottolinea che alcuni stati del nord-est e parti delle isole Andamane e Nicobare richiedono ancora permessi speciali oltre al visto indiano valido. Gli operatori turistici spesso trascurano questi permessi per aree interne o zone ristrette, causando il rifiuto dell’imbarco o multe all’arrivo. Il FCDO ora fornisce link diretti al portale e-ILP e avverte che l’approvazione può richiedere fino a cinque giorni lavorativi.
In secondo luogo, la guida aggiornata segnala un aumento delle truffe con pagamenti tramite QR code negli aeroporti di Delhi, Mumbai e Goa. I viaggiatori sono invitati a utilizzare i banchi taxi ufficiali ed evitare di scansionare codici casuali mostrati da persone che si spacciano per autisti di ride-hailing, ricordando che il sistema UPI, quasi onnipresente in India, può essere usato contro visitatori disorientati dal jet lag.
Infine, l’avviso ricorda ai cittadini britannici con visti indiani emessi prima della pandemia di verificare la validità e, se necessario, richiedere il rinnovo tramite la piattaforma e-Visa, evitando di viaggiare con un visto adesivo scaduto. La nota segue numerose segnalazioni di compagnie aeree che hanno negato l’imbarco a passeggeri con visti turistici “a vita” in realtà cancellati alla fine del 2021.
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero diffondere il nuovo avviso, assicurarsi che i viaggiatori portino con sé copie stampate di eventuali permessi speciali e prevedere tempi supplementari per le procedure necessarie. L’allerta del FCDO potrebbe inoltre spingere le compagnie assicurative a rivedere le condizioni di copertura per i viaggi in Arunachal Pradesh e in alcune zone del Jammu e Kashmir.
Fonte: UK GOV Travel Advice
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