TwoFlex、ジャカレパグア〜コンゴーニャス間シャトル便でANACの承認を取得、リオ・デ・ジャネイロ〜サンパウロ間の通勤を快適に

リオデジャネイロの交通渋滞に疲れたビジネス旅行者に朗報が届いた。2025年11月6日、中型航空会社のTwoFlexは、ブラジル民間航空局（ANAC）がリオのジャカレパグア空港（RRJ）とサンパウロのコンゴーニャス空港（CGH）を結ぶ新たなエアシャトルの運航を承認したと発表した。商業便は10月28日から開始され、9席のセスナ・グランドキャラバン機を使い、1日3往復が運航される。

このサービスは、国内で最も利用の多い企業間回廊に「第三の架け橋」を築く形となる。バラ・ダ・チジュカや西部地区に拠点を置く経営者は、サントス・ドゥモン空港までの40キロの渋滞を避け、ドア・ツー・ドアで最大90分の時間短縮が可能だ。TwoFlexは平均搭乗率75％を見込み、すでにAzulの地域ネットワークとのコードシェアも検討している。



モビリティ政策の観点からは、このシャトル便は混雑する既存空港での小型機運航の自由化に対するANACの意欲を示している。コンゴーニャス空港のターボプロップ機用スロットは2024年末に拡大されたが、利用はこれまで低調だった。成功すれば、カンピーナスからベロオリゾンテ・パンプーリャへの直行便など、同様のポイント・ツー・ポイント接続も期待される。

企業の出張担当者は、ジェットブリッジ非対応、手荷物8kgの厳格な制限、天候によるスケジュール変動といった制約に注意が必要だ。しかし、ジャカレパグアを午前6時に出発し、午前8時までにサンパウロの会議室に到着できる利便性は、リオのアベニーダ・ダス・アメリカス回廊に集中するコンサルティング、エネルギー、メディア企業の関心を引くことは間違いない。

片道の導入運賃は税金込みで590レアルから。TwoFlexは頻繁に利用するビジネス客向けに複数回利用パスやコンゴーニャス空港の提携ラウンジ利用権も提供し、魅力を高める予定だ。