Ділові мандрівники, втомлені від заторів у Ріо-де-Жанейро, отримали приємну новину 6 листопада 2025 року: середня авіакомпанія TwoFlex підтвердила, що бразильський цивільний авіаційний орган (ANAC) схвалив нове авіасполучення між аеропортом Жакарепагуа (RRJ) у Ріо та Конгоньясом (CGH) у Сан-Паулу. Комерційні рейси розпочнуться 28 жовтня з трьома щоденними рейсами туди й назад на дев’ятимісних літаках Cessna Grand Caravan.
Цей сервіс фактично створює «третій міст» для найактивнішого корпоративного маршруту країни. Керівники, які працюють у Барра-да-Тіжука та Західній зоні, зможуть уникнути 40-кілометрової поїздки до аеропорту Сантос-Дюмон, заощаджуючи до 90 хвилин у дорозі від дверей до дверей. TwoFlex прогнозує середнє завантаження на рівні 75 % і вже розглядає можливості код-шерінгу з регіональною мережею Azul.
![TwoFlex отримує схвалення ANAC на маршрут Джакарепагуа–Конгоньяс, полегшуючи поїздки між Ріо та Сан-Паулу]()
З точки зору політики мобільності, цей авіашатл демонструє готовність ANAC лібералізувати операції з малими літаками в завантажених аеропортах. Кількість слотів для турбогвинтових літаків у Конгоньясі була розширена наприкінці 2024 року, але попит залишався низьким до цього часу. У разі успіху подібні прямі маршрути, наприклад, Кампіньяс – Белу-Орізонті–Пампулья, можуть з’явитися.
Менеджерам з корпоративних поїздок варто врахувати обмеження продукту: відсутність телетрапів, суворі обмеження на ручну поклажу до 8 кг і можливі зміни розкладу через погодні умови. Проте можливість вилетіти з Жакарепагуа о 06:00 і бути в залі засідань у Сан-Паулу до 08:00, ймовірно, привабить консалтингові, енергетичні та медіа-компанії, зосереджені вздовж коридору Авеніда дас Амерікас у Ріо.
Вартість вступного квитка в один бік починається від 590 реалів з урахуванням податків. TwoFlex також запропонує корпоративні проїзні на кілька поїздок і доступ до партнерських лаунжів у Конгоньясі, щоб зробити пропозицію більш привабливою для частих мандрівників.
Цей сервіс фактично створює «третій міст» для найактивнішого корпоративного маршруту країни. Керівники, які працюють у Барра-да-Тіжука та Західній зоні, зможуть уникнути 40-кілометрової поїздки до аеропорту Сантос-Дюмон, заощаджуючи до 90 хвилин у дорозі від дверей до дверей. TwoFlex прогнозує середнє завантаження на рівні 75 % і вже розглядає можливості код-шерінгу з регіональною мережею Azul.
З точки зору політики мобільності, цей авіашатл демонструє готовність ANAC лібералізувати операції з малими літаками в завантажених аеропортах. Кількість слотів для турбогвинтових літаків у Конгоньясі була розширена наприкінці 2024 року, але попит залишався низьким до цього часу. У разі успіху подібні прямі маршрути, наприклад, Кампіньяс – Белу-Орізонті–Пампулья, можуть з’явитися.
Менеджерам з корпоративних поїздок варто врахувати обмеження продукту: відсутність телетрапів, суворі обмеження на ручну поклажу до 8 кг і можливі зміни розкладу через погодні умови. Проте можливість вилетіти з Жакарепагуа о 06:00 і бути в залі засідань у Сан-Паулу до 08:00, ймовірно, привабить консалтингові, енергетичні та медіа-компанії, зосереджені вздовж коридору Авеніда дас Амерікас у Ріо.
Вартість вступного квитка в один бік починається від 590 реалів з урахуванням податків. TwoFlex також запропонує корпоративні проїзні на кілька поїздок і доступ до партнерських лаунжів у Конгоньясі, щоб зробити пропозицію більш привабливою для частих мандрівників.
Джерело: Diário do Rio
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Бразилія.Більше від Бразилія
Переглянути всі
Комітет Конгресу Бразилії підтримав безвізовий в’їзд для туристів з Австралії, Канади та США
Аеропорт Гуарульйос оголосив початковий розподіл слотів на літній сезон IATA 2026 року; авіакомпанії стикаються з жорсткими термінами
