Ділові мандрівники, втомлені від заторів у Ріо-де-Жанейро, отримали приємну новину 6 листопада 2025 року: середня авіакомпанія TwoFlex підтвердила, що бразильський цивільний авіаційний орган (ANAC) схвалив нове авіасполучення між аеропортом Жакарепагуа (RRJ) у Ріо та Конгоньясом (CGH) у Сан-Паулу. Комерційні рейси розпочнуться 28 жовтня з трьома щоденними рейсами туди й назад на дев’ятимісних літаках Cessna Grand Caravan.
Цей сервіс фактично створює «третій міст» для найактивнішого корпоративного маршруту країни. Керівники, які працюють у Барра-да-Тіжука та Західній зоні, зможуть уникнути 40-кілометрової поїздки до аеропорту Сантос-Дюмон, заощаджуючи до 90 хвилин у дорозі від дверей до дверей. TwoFlex прогнозує середнє завантаження на рівні 75 % і вже розглядає можливості код-шерінгу з регіональною мережею Azul.
![TwoFlex отримує схвалення ANAC на маршрут Джакарепагуа–Конгоньяс, полегшуючи поїздки між Ріо та Сан-Паулу]()
З точки зору політики мобільності, цей авіашатл демонструє готовність ANAC лібералізувати операції з малими літаками в завантажених аеропортах. Кількість слотів для турбогвинтових літаків у Конгоньясі була розширена наприкінці 2024 року, але попит залишався низьким до цього часу. У разі успіху подібні прямі маршрути, наприклад, Кампіньяс – Белу-Орізонті–Пампулья, можуть з’явитися.
Менеджерам з корпоративних поїздок варто врахувати обмеження продукту: відсутність телетрапів, суворі обмеження на ручну поклажу до 8 кг і можливі зміни розкладу через погодні умови. Проте можливість вилетіти з Жакарепагуа о 06:00 і бути в залі засідань у Сан-Паулу до 08:00, ймовірно, привабить консалтингові, енергетичні та медіа-компанії, зосереджені вздовж коридору Авеніда дас Амерікас у Ріо.
Вартість вступного квитка в один бік починається від 590 реалів з урахуванням податків. TwoFlex також запропонує корпоративні проїзні на кілька поїздок і доступ до партнерських лаунжів у Конгоньясі, щоб зробити пропозицію більш привабливою для частих мандрівників.
Цей сервіс фактично створює «третій міст» для найактивнішого корпоративного маршруту країни. Керівники, які працюють у Барра-да-Тіжука та Західній зоні, зможуть уникнути 40-кілометрової поїздки до аеропорту Сантос-Дюмон, заощаджуючи до 90 хвилин у дорозі від дверей до дверей. TwoFlex прогнозує середнє завантаження на рівні 75 % і вже розглядає можливості код-шерінгу з регіональною мережею Azul.
З точки зору політики мобільності, цей авіашатл демонструє готовність ANAC лібералізувати операції з малими літаками в завантажених аеропортах. Кількість слотів для турбогвинтових літаків у Конгоньясі була розширена наприкінці 2024 року, але попит залишався низьким до цього часу. У разі успіху подібні прямі маршрути, наприклад, Кампіньяс – Белу-Орізонті–Пампулья, можуть з’явитися.
Менеджерам з корпоративних поїздок варто врахувати обмеження продукту: відсутність телетрапів, суворі обмеження на ручну поклажу до 8 кг і можливі зміни розкладу через погодні умови. Проте можливість вилетіти з Жакарепагуа о 06:00 і бути в залі засідань у Сан-Паулу до 08:00, ймовірно, привабить консалтингові, енергетичні та медіа-компанії, зосереджені вздовж коридору Авеніда дас Амерікас у Ріо.
Вартість вступного квитка в один бік починається від 590 реалів з урахуванням податків. TwoFlex також запропонує корпоративні проїзні на кілька поїздок і доступ до партнерських лаунжів у Конгоньясі, щоб зробити пропозицію більш привабливою для частих мандрівників.
Джерело: Diário do Rio
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бразилія.Більше від Бразилія
Переглянути всі
Комітет Конгресу Бразилії підтримав безвізовий в’їзд для туристів з Австралії, Канади та США
Аеропорт Гуарульйос оголосив початковий розподіл слотів на літній сезон IATA 2026 року; авіакомпанії стикаються з жорсткими термінами
