FAA、運航削減率を6％で凍結　航空各社、感謝祭前のスケジュール正常化に急ぐ

政府資金の復活を受け、連邦航空局（FAA）は11月13日遅く、国内40の主要空港でのフライト制限を当初予定の10％増加ではなく、6％にとどめると発表しました。運輸長官ショーン・ダフィー氏とFAA管理者ブライアン・ベッドフォード氏は、航空管制官の出勤率が改善したため、さらなる削減は不要としつつも、今後も毎日スタッフ状況を監視すると警告しました。

この決定は、政府閉鎖による前例のない混乱が5日間続いた後のもので、未払いの管制官が病欠を申告し、1万便以上が欠航、3万8千便が遅延しました。水曜日は約900便の欠航にとどまりましたが、航空会社は乗務員や機材の調整遅れが続いていると報告しています。デルタ航空のCEOエド・バスティアン氏はCBSニュースに対し、週末までにはシステムが「ほぼ正常」に戻り、感謝祭の3,100万人の乗客ラッシュ前には完全に安定すると見込んでいると述べました。



企業の出張プログラムにとっては、今回のフライト制限の凍結は一定の見通しをもたらす一方で、依然としてリスクが残ります。航空会社は徐々に便数を増やし、特に大陸横断のビジネスマーケットや収益性の高い国際路線を優先します。トラベルマネージャーはGDSのスケジュール変更を注意深く監視し、免除措置を迅速に再発行し、感謝祭直前の料金高騰に備える必要があります。

FAAは1,800人の訓練中の管制官採用を加速し、12月までの残業義務を延長すると発表しました。議会は11月19日に閉鎖が航空安全と経済に与えた影響を検証する公聴会を予定しており、今後の資金不足による影響を防ぐための立法措置が検討される見込みです。

結論として、月末までは遅延は改善するものの、余裕のある運航能力は限定的と予想されます。時間に厳しい出張がある企業は、払い戻し可能な運賃での予約を推奨し、通常の人員体制が確認されるまでプライベートチャーターの代替案も検討すべきでしょう。