FAA、閉鎖後の管制官復帰で6％のフライト削減制限を維持

連邦航空局（FAA）は11月13日、43日間にわたる政府閉鎖中に導入された米国の主要40空港での定期便6％削減措置を拡大せず、現状維持すると発表した。

FAAは、未払いの航空管制官が病欠を申請したため、最大10％の便削減もあり得ると警告していたが、議会が暫定予算案を可決し、遅延給与の支払いが始まると人員減少は緩やかになった。11月初旬以降、1万便以上が欠航し、デルタ航空とユナイテッド航空は人員が安定すれば「数週間以内」に通常ダイヤを回復すると見込んでいる。



企業の出張プログラムにとっては大規模なスケジュール変更が減るものの、地上遅延プログラムはニューヨーク、アトランタ、シカゴの主要ハブで継続中であり、再調整された出発時刻が同日乗り継ぎの法定乗務時間制限を超える可能性があるため、マネージャーは免除措置の準備を怠らないほうが良い。

今後、航空業界のロビー団体はFAAの自動予算措置を議会に求め、将来の政府閉鎖による混乱を防ごうとしている。モビリティチームは、旅行保険に「政府閉鎖条項」を盛り込み、2026年第1四半期の旅程には余裕を持った乗り継ぎ時間を設定することを検討すべきだろう。