FAA blocca la riduzione dei voli al 6%; le compagnie aeree si affrettano a normalizzare gli orari prima del Ringraziamento

Con il finanziamento governativo ripristinato, la Federal Aviation Administration ha annunciato a tarda sera del 13 novembre che manterrà i limiti di volo al 6% in 40 degli aeroporti più trafficati del Paese, invece di aumentare al 10% come previsto in precedenza. Il Segretario ai Trasporti Sean Duffy e l’amministratore FAA Bryan Bedford hanno spiegato che il miglioramento della presenza dei controllori del traffico aereo ha reso superflue riduzioni più drastiche, ma hanno avvertito che l’agenzia monitorerà quotidianamente il personale.

La decisione arriva dopo cinque giorni di disagi senza precedenti causati dallo shutdown, durante i quali sono stati cancellati oltre 10.000 voli e 38.000 sono stati ritardati a causa delle assenze per malattia dei controllori non pagati. Mercoledì si sono registrate circa 900 cancellazioni, ma le compagnie aeree segnalano ancora problemi di assegnazione di equipaggi e aeromobili. Il CEO di Delta Air Lines, Ed Bastian, ha dichiarato a CBS News di aspettarsi un ritorno a una situazione “quasi normale” entro il weekend e una piena stabilizzazione prima del picco di 31 milioni di passeggeri previsto per il periodo del Ringraziamento.



Per i programmi di viaggio aziendali, la sospensione dei tagli offre chiarezza, ma anche rischi persistenti. Le compagnie aeree reintrodurranno gradualmente le frequenze, dando priorità ai mercati business transcontinentali e alle rotte internazionali ad alto rendimento. I responsabili dei viaggi dovrebbero monitorare le modifiche agli orari nei GDS, rinnovare tempestivamente le esenzioni e prepararsi a un aumento dei prezzi nei giorni precedenti il Ringraziamento.

La FAA ha annunciato che accelererà l’assunzione di 1.800 nuovi controllori in formazione e prolungherà gli straordinari obbligatori fino a dicembre. Il Congresso ha programmato un’audizione per il 19 novembre per valutare l’impatto dello shutdown sulla sicurezza aerea e sull’economia, segnalando possibili interventi legislativi per proteggere il sistema di controllo del traffico aereo da future interruzioni di finanziamento.

In sintesi: si prevede un miglioramento della puntualità, ma una capacità residua limitata fino alla fine del mese. Le aziende con viaggi urgenti dovrebbero prenotare tariffe rimborsabili e considerare soluzioni di charter privato fino a quando non sarà confermato il ritorno a livelli normali di personale.