حکومتی فنڈنگ کی بحالی کے بعد، فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے 13 نومبر کی دیر رات اعلان کیا کہ وہ ملک کے 40 مصروف ترین ہوائی اڈوں پر پروازوں کی حد بندی 6 فیصد پر برقرار رکھے گی، جبکہ پہلے 10 فیصد تک بڑھانے کا منصوبہ تھا۔ وزیر ٹرانسپورٹیشن شان ڈفی اور FAA کے ایڈمنسٹریٹر برائن بیڈفورڈ نے کہا کہ ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی حاضری میں بہتری کی وجہ سے مزید کٹوتی کی ضرورت نہیں، لیکن ایجنسی روزانہ عملے کی صورتحال کا جائزہ لے گی۔
یہ فیصلہ پانچ روزہ غیر معمولی خلل کے بعد آیا ہے، جس کے دوران 10,000 سے زائد پروازیں منسوخ اور 38,000 تاخیر کا شکار ہوئیں کیونکہ غیر ادائیگی کی وجہ سے کنٹرولرز نے بیماری کی چھٹی لی۔ اگرچہ بدھ کو صرف تقریباً 900 پروازیں منسوخ ہوئیں، ایئرلائنز نے عملے اور جہازوں کی جگہوں میں اب بھی خلل کی اطلاع دی۔ ڈیلٹا ایئر لائنز کے سی ای او ایڈ باسٹین نے CBS نیوز کو بتایا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ نظام ہفتے کے آخر تک "تقریباً معمول پر" آ جائے گا اور 31 ملین مسافروں کی تھینکس گیونگ کی بھیڑ سے پہلے مکمل طور پر مستحکم ہو جائے گا۔
![FAA نے پروازوں میں کمی کو 6 فیصد پر روک دیا؛ ایئرلائنز تھینکس گیونگ سے پہلے شیڈول معمول پر لانے کی کوشش میں مصروف]()
کارپوریٹ سفر کے پروگراموں کے لیے یہ پابندی وضاحت فراہم کرتی ہے—لیکن خطرات بھی برقرار ہیں۔ ایئرلائنز آہستہ آہستہ پروازوں کی تعداد بڑھائیں گی، خاص طور پر بین القوامی کاروباری مارکیٹس اور زیادہ منافع بخش بین الاقوامی راستوں کو ترجیح دیں گی۔ سفر کے منتظمین کو GDS شیڈول میں تبدیلیوں پر نظر رکھنی چاہیے، فوری طور پر چھوٹ کی شرائط دوبارہ جاری کرنی چاہئیں، اور تھینکس گیونگ سے پہلے کے دنوں میں قیمتوں میں اضافے کے لیے تیار رہنا چاہیے۔
FAA نے کہا ہے کہ وہ 1,800 تربیت یافتہ کنٹرولرز کی بھرتی تیز کرے گا اور دسمبر تک لازمی اوور ٹائم جاری رکھے گا۔ کانگریس نے 19 نومبر کو ایک سماعت کا منصوبہ بنایا ہے تاکہ شٹ ڈاؤن کے ہوابازی کی حفاظت اور معیشت پر اثرات کا جائزہ لیا جا سکے، جو مستقبل میں فنڈنگ کی کمی سے ہوائی ٹریفک نظام کو بچانے کے لیے ممکنہ قانون سازی کی نشاندہی کرتا ہے۔
نتیجہ: مہینے کے آخر تک وقت کی پابندی میں بہتری کی توقع ہے لیکن اضافی گنجائش محدود رہے گی۔ جن کمپنیوں کے سفر وقت کے حساس ہیں، انہیں ریفنڈ ایبل کرایے بک کرنے اور معمول کے عملے کی سطح کی تصدیق تک نجی چارٹر کے متبادل پر غور کرنا چاہیے۔
یہ فیصلہ پانچ روزہ غیر معمولی خلل کے بعد آیا ہے، جس کے دوران 10,000 سے زائد پروازیں منسوخ اور 38,000 تاخیر کا شکار ہوئیں کیونکہ غیر ادائیگی کی وجہ سے کنٹرولرز نے بیماری کی چھٹی لی۔ اگرچہ بدھ کو صرف تقریباً 900 پروازیں منسوخ ہوئیں، ایئرلائنز نے عملے اور جہازوں کی جگہوں میں اب بھی خلل کی اطلاع دی۔ ڈیلٹا ایئر لائنز کے سی ای او ایڈ باسٹین نے CBS نیوز کو بتایا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ نظام ہفتے کے آخر تک "تقریباً معمول پر" آ جائے گا اور 31 ملین مسافروں کی تھینکس گیونگ کی بھیڑ سے پہلے مکمل طور پر مستحکم ہو جائے گا۔
کارپوریٹ سفر کے پروگراموں کے لیے یہ پابندی وضاحت فراہم کرتی ہے—لیکن خطرات بھی برقرار ہیں۔ ایئرلائنز آہستہ آہستہ پروازوں کی تعداد بڑھائیں گی، خاص طور پر بین القوامی کاروباری مارکیٹس اور زیادہ منافع بخش بین الاقوامی راستوں کو ترجیح دیں گی۔ سفر کے منتظمین کو GDS شیڈول میں تبدیلیوں پر نظر رکھنی چاہیے، فوری طور پر چھوٹ کی شرائط دوبارہ جاری کرنی چاہئیں، اور تھینکس گیونگ سے پہلے کے دنوں میں قیمتوں میں اضافے کے لیے تیار رہنا چاہیے۔
FAA نے کہا ہے کہ وہ 1,800 تربیت یافتہ کنٹرولرز کی بھرتی تیز کرے گا اور دسمبر تک لازمی اوور ٹائم جاری رکھے گا۔ کانگریس نے 19 نومبر کو ایک سماعت کا منصوبہ بنایا ہے تاکہ شٹ ڈاؤن کے ہوابازی کی حفاظت اور معیشت پر اثرات کا جائزہ لیا جا سکے، جو مستقبل میں فنڈنگ کی کمی سے ہوائی ٹریفک نظام کو بچانے کے لیے ممکنہ قانون سازی کی نشاندہی کرتا ہے۔
نتیجہ: مہینے کے آخر تک وقت کی پابندی میں بہتری کی توقع ہے لیکن اضافی گنجائش محدود رہے گی۔ جن کمپنیوں کے سفر وقت کے حساس ہیں، انہیں ریفنڈ ایبل کرایے بک کرنے اور معمول کے عملے کی سطح کی تصدیق تک نجی چارٹر کے متبادل پر غور کرنا چاہیے۔
