
アメリカ政府の閉鎖が4週目に突入し、航空業界に直接的な影響が出ています。11月10日月曜日、連邦航空局(FAA)はシカゴ・オヘア、JFK、LAXを含む12の主要ハブ空港での運航を最大10%削減するよう航空会社に指示し、1,500便以上が欠航となりました。
前日の2,950便の欠航に続き、業界アナリストはこの混乱が10月1日の閉鎖開始以来最悪の状況だと指摘しています。FAAの指示は、長期間の無給勤務により多くの航空管制官が病欠を申請していることによる深刻な人手不足が原因です。中西部の冬の嵐も遅延を悪化させましたが、当局は安全上の主なリスクは天候ではなく人員不足であると強調しています。
ショーン・ダフィ運輸長官は、議会が予算案を通さなければ11月14日までに削減率が10%に達すると記者団に語りました。ダフィ長官は二国間条約を尊重し国際線は守ると約束しましたが、ビジネス旅行の専門家は、長距離便に接続する国内線がすでに削減されており、経営者たちは複数の乗り継ぎ便やビデオ会議を余儀なくされていると指摘しています。
企業の出張担当者は会議の再予約、駐在員の移動経路の変更、足止めされた社員のホテル滞在延長に奔走しています。グローバルエントリーやCLEARに登録している旅行者も空港の運航制限の対象となり、信頼できる旅行者プログラムの利点が薄れています。企業はデューティ・オブ・ケアのプラットフォームを毎日更新し、可能な限り柔軟なチケットを確保し、従業員に日当の増加の可能性を周知すべきです。
航空会社は特定の免除を求めてロビー活動を展開しており、長期にわたる運航能力の削減は週に4億ドル以上の損失をもたらすと主張しています。議会が迅速に対応しなければ、感謝祭の繁忙期に「徐々に運航がほぼ停止する」事態が予想され、貨物や生鮮品、時間厳守のプロジェクト出張に連鎖的な影響が及ぶとアナリストは警告しています。
前日の2,950便の欠航に続き、業界アナリストはこの混乱が10月1日の閉鎖開始以来最悪の状況だと指摘しています。FAAの指示は、長期間の無給勤務により多くの航空管制官が病欠を申請していることによる深刻な人手不足が原因です。中西部の冬の嵐も遅延を悪化させましたが、当局は安全上の主なリスクは天候ではなく人員不足であると強調しています。
ショーン・ダフィ運輸長官は、議会が予算案を通さなければ11月14日までに削減率が10%に達すると記者団に語りました。ダフィ長官は二国間条約を尊重し国際線は守ると約束しましたが、ビジネス旅行の専門家は、長距離便に接続する国内線がすでに削減されており、経営者たちは複数の乗り継ぎ便やビデオ会議を余儀なくされていると指摘しています。
企業の出張担当者は会議の再予約、駐在員の移動経路の変更、足止めされた社員のホテル滞在延長に奔走しています。グローバルエントリーやCLEARに登録している旅行者も空港の運航制限の対象となり、信頼できる旅行者プログラムの利点が薄れています。企業はデューティ・オブ・ケアのプラットフォームを毎日更新し、可能な限り柔軟なチケットを確保し、従業員に日当の増加の可能性を周知すべきです。
航空会社は特定の免除を求めてロビー活動を展開しており、長期にわたる運航能力の削減は週に4億ドル以上の損失をもたらすと主張しています。議会が迅速に対応しなければ、感謝祭の繁忙期に「徐々に運航がほぼ停止する」事態が予想され、貨物や生鮮品、時間厳守のプロジェクト出張に連鎖的な影響が及ぶとアナリストは警告しています。
出典: Reuters