激しい嵐によりベイルート発着便がラルナカへ迂回、キプロスの緊急対応能力が試される

11月15日未明、暴風雨の影響でベイルートのラフィク・ハリリ国際空港への着陸が困難となり、3便の夜間便がラルナカとアンカラへ緊急着陸を余儀なくされました。パリ発とリヤド発の中東航空（MEA）2便とイスタンブール発のAJet便は、着陸を断念しラルナカ上空で旋回後、乗客は短時間降機し、乗務員は給油と天候回復を待ちました。

キプロスの航空管制は東地中海の悪天候による迂回計画を即座に発動し、遠隔駐機場を割り当て、ビザ不要の乗り継ぎ客の入国審査を迅速化しました。この事例は、ラルナカが地域の迂回拠点として重要な役割を果たしていることを改めて示しています。特に、代替空港のアンマンやカイロに比べ燃料消費が大幅に増える航空会社にとっては貴重な存在です。



ハーメス空港は「遅延やセキュリティ上の問題なく」対応したと発表しましたが、改装中の到着エリアの容量不足が改めて浮き彫りになりました。航空会社は迅速な対応を評価し、MEA便は地上で約1時間の滞在後、嵐が過ぎたベイルートへ無事に離陸しました。

企業のモビリティチームにとっての重要な教訓は、東地中海路線の旅行者がシェンゲン協定に準拠した渡航書類や、キプロスへの予定外入国を可能にする複数回入国ビザを所持しているかを事前に確認することです。保険会社も、ラルナカの迂回サービスが2025年9月よりIATAのグローバル安全監査に含まれることを留意すべきでしょう。

気象専門家は、気候変動によりレバント地域で冬季の激しい嵐が増加すると警告しており、ラルナカの緊急着陸が増える可能性が高まっています。これにより、ターミナル改修の第2フェーズで追加の駐機場設置を求める声が一層強まると見られています。