Pelancong perniagaan yang menuju ke Lapangan Terbang Brussels dalam tiga minggu akan datang perlu memperuntukkan masa tambahan dalam jadual perjalanan mereka. Pengurus infrastruktur Belgium, Infrabel, memulakan kerja penyelenggaraan intensif pada 15 November di terowong arah selatan yang menghubungkan stesen lapangan terbang (Zaventem) dengan rangkaian kereta api kebangsaan. Trek, kayu penyangga dan lima set suis sedang diganti, bersama 1.2 km landasan baru, menyebabkan pengendali SNCB mengurangkan perkhidmatan berhenti sehingga 40%.
Terowong ini adalah laluan utama kereta api berat lapangan terbang, membawa perkhidmatan antara bandar dan pinggir bandar ke Brussels-Midi, Antwerp, Leuven dan Liège, serta tren antarabangsa Eurocity dan ICE. Semasa kerja-kerja, banyak tren IC akan berakhir di stesen pertengahan di mana penumpang perlu bertukar tren, manakala beberapa perkhidmatan lapangan terbang dibatalkan sepenuhnya di luar waktu puncak pagi dan petang. SNCB menasihatkan penumpang untuk merujuk aplikasi masa nyata mereka dan, jika boleh, menggunakan laluan bas De Lijn R26 dan 82 yang menerima tiket kereta api tanpa kos tambahan.
![Pengubahsuaian terowong kereta api Lapangan Terbang Brussels kurangkan kekerapan tren sehingga 9 Disember]()
Jurutera Infrabel berkata menumpukan pembaharuan dalam tempoh 25 hari mengelakkan penutupan hujung minggu berbulan-bulan, tetapi mengakui masa pelaksanaan—pada permulaan musim perjalanan perniagaan musim sejuk—akan menyukarkan. Pengurus mobiliti di Brussels sudah mengalihkan penugasan melalui Amsterdam Schiphol atau Paris-CDG untuk mesyuarat penting, menambah malam penginapan tetapi menjamin sambungan kereta api seterusnya.
Dari sudut pematuhan, pasukan mobiliti global harus mengingatkan penugasan bukan EU bahawa lebihan masa tinggal di kawasan Schengen akibat penerbangan terlepas masih dikira dalam had 90 hari dalam 180 hari mereka. Pelancong yang permit kediaman mereka tamat pada akhir November digalakkan merancang sekurang-kurangnya tiga jam masa tambahan antara ketibaan kereta api di Zaventem dan waktu berlepas penerbangan yang dijadualkan.
Kerja-kerja dijangka selesai pada awal pagi 10 Disember, selepas itu jadual biasa akan disambung semula. Jika cuaca buruk memaksa penutupan malam tambahan, SNCB akan melanjutkan skim bas pengganti dan mengeluarkan kemas kini 24 jam lebih awal.
Terowong ini adalah laluan utama kereta api berat lapangan terbang, membawa perkhidmatan antara bandar dan pinggir bandar ke Brussels-Midi, Antwerp, Leuven dan Liège, serta tren antarabangsa Eurocity dan ICE. Semasa kerja-kerja, banyak tren IC akan berakhir di stesen pertengahan di mana penumpang perlu bertukar tren, manakala beberapa perkhidmatan lapangan terbang dibatalkan sepenuhnya di luar waktu puncak pagi dan petang. SNCB menasihatkan penumpang untuk merujuk aplikasi masa nyata mereka dan, jika boleh, menggunakan laluan bas De Lijn R26 dan 82 yang menerima tiket kereta api tanpa kos tambahan.
Jurutera Infrabel berkata menumpukan pembaharuan dalam tempoh 25 hari mengelakkan penutupan hujung minggu berbulan-bulan, tetapi mengakui masa pelaksanaan—pada permulaan musim perjalanan perniagaan musim sejuk—akan menyukarkan. Pengurus mobiliti di Brussels sudah mengalihkan penugasan melalui Amsterdam Schiphol atau Paris-CDG untuk mesyuarat penting, menambah malam penginapan tetapi menjamin sambungan kereta api seterusnya.
Dari sudut pematuhan, pasukan mobiliti global harus mengingatkan penugasan bukan EU bahawa lebihan masa tinggal di kawasan Schengen akibat penerbangan terlepas masih dikira dalam had 90 hari dalam 180 hari mereka. Pelancong yang permit kediaman mereka tamat pada akhir November digalakkan merancang sekurang-kurangnya tiga jam masa tambahan antara ketibaan kereta api di Zaventem dan waktu berlepas penerbangan yang dijadualkan.
Kerja-kerja dijangka selesai pada awal pagi 10 Disember, selepas itu jadual biasa akan disambung semula. Jika cuaca buruk memaksa penutupan malam tambahan, SNCB akan melanjutkan skim bas pengganti dan mengeluarkan kemas kini 24 jam lebih awal.
