Діловим мандрівникам, які прямують до аеропорту Брюсселя протягом наступних трьох тижнів, слід закласти додатковий час у свої маршрути. Бельгійський оператор інфраструктури Infrabel розпочав інтенсивні ремонтні роботи 15 листопада в тунелі на південь, що з’єднує станцію аеропорту (Завентем) з національною залізничною мережею. Замінюють колії, шпали та п’ять комплектів стрілок, а також прокладають 1,2 км нових рейок, через що оператор SNCB змушений скоротити кількість зупинок до 40%.
Цей тунель є головною залізничною артерією аеропорту, по якій курсують міжміські та приміські потяги до Брюсселя-Міді, Антверпена, Льовена та Льєжа, а також міжнародні поїзди Eurocity та ICE. Під час робіт багато IC-потягів закінчують маршрут на проміжних станціях, де пасажирам доводиться пересідати, а деякі рейси до аеропорту скасовують поза годинами пік вранці та ввечері. SNCB радить пасажирам користуватися додатком із актуальним розкладом і, за можливості, обирати автобусні маршрути De Lijn R26 та 82, які приймають залізничні квитки без додаткової оплати.
![Реконструкція залізничного тунелю в аеропорту Брюсселя скорочує кількість поїздів до 9 грудня]()
Інженери Infrabel пояснюють, що зосередження ремонту у 25-денний період дозволяє уникнути багатомісячних закриттів у вихідні, але визнають, що час проведення робіт — на початку зимового сезону ділових поїздок — буде незручним. Менеджери з мобільності у Брюсселі вже перенаправляють співробітників через аеропорти Амстердама Схіпгол або Парижа CDG для термінових зустрічей, що збільшує кількість ночівель у готелях, але гарантує подальше залізничне сполучення.
З точки зору дотримання правил, команди глобальної мобільності мають нагадати працівникам з-за меж ЄС, що перевищення терміну перебування в Шенгенській зоні через пропущені рейси враховується у межах 90 днів протягом 180 днів. Мандрівникам із дозволами на проживання, що закінчуються наприкінці листопада, рекомендують планувати мінімум трьохгодинний запас між прибуттям потяга до Завентема та запланованим вильотом.
Роботи планують завершити вранці 10 грудня, після чого відновиться звичайний розклад. У разі поганої погоди, що спричинить додаткові нічні закриття, SNCB продовжить роботу замінних автобусів і оприлюднить оновлення за 24 години до змін.
Цей тунель є головною залізничною артерією аеропорту, по якій курсують міжміські та приміські потяги до Брюсселя-Міді, Антверпена, Льовена та Льєжа, а також міжнародні поїзди Eurocity та ICE. Під час робіт багато IC-потягів закінчують маршрут на проміжних станціях, де пасажирам доводиться пересідати, а деякі рейси до аеропорту скасовують поза годинами пік вранці та ввечері. SNCB радить пасажирам користуватися додатком із актуальним розкладом і, за можливості, обирати автобусні маршрути De Lijn R26 та 82, які приймають залізничні квитки без додаткової оплати.
Інженери Infrabel пояснюють, що зосередження ремонту у 25-денний період дозволяє уникнути багатомісячних закриттів у вихідні, але визнають, що час проведення робіт — на початку зимового сезону ділових поїздок — буде незручним. Менеджери з мобільності у Брюсселі вже перенаправляють співробітників через аеропорти Амстердама Схіпгол або Парижа CDG для термінових зустрічей, що збільшує кількість ночівель у готелях, але гарантує подальше залізничне сполучення.
З точки зору дотримання правил, команди глобальної мобільності мають нагадати працівникам з-за меж ЄС, що перевищення терміну перебування в Шенгенській зоні через пропущені рейси враховується у межах 90 днів протягом 180 днів. Мандрівникам із дозволами на проживання, що закінчуються наприкінці листопада, рекомендують планувати мінімум трьохгодинний запас між прибуттям потяга до Завентема та запланованим вильотом.
Роботи планують завершити вранці 10 грудня, після чого відновиться звичайний розклад. У разі поганої погоди, що спричинить додаткові нічні закриття, SNCB продовжить роботу замінних автобусів і оприлюднить оновлення за 24 години до змін.
